高铁列车的二等座车厢每个座位上现在都配有充电插座,根据高铁列车的不同车型,大多数的充电插座是安装在前排座位的背面底下(踩脚的地方),但有的个别车型的充电插座是安装在自己座位的下方(座椅板之下)或头顶上(行李架下方)的,需要自己找一下才可以发现这个插座。
高铁充电插座都是国标三孔和两孔的,如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了。
但是,少数短途高铁列车有时候可能是没有充电插座的,不过在乘务员休息室都是有能充电的地方,可以与乘务员商量应急。
高铁二等座有售货员推小车出售食品饮料,有餐车,也可以座位上扫码点餐。列车还有免费饮开水的设备,旅客需要自己准备杯子。
动车二等座:
动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车(组)二等座。二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。在没有打折优惠的情况下,二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座,二等座也是国铁动车组最低级别的座位。
1、高铁二等座洗手间在两节车厢的交接处。
2、高速铁路,简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在250千米每小时以上。
3、动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。
高铁的二等座席每排是5个座位,采取“3+2”布局(个别“2+2”),中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅。二等座前方座椅后背处,设有小桌板,座椅侧部有类似手柄状按钮,可以把座椅靠背向后调节,让乘坐更加舒适。
高铁的一等座席每排有4个座位,采取“2+2”布局(个别“2+1”),中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。相比二等座席,这里座位更宽大,而且前后座椅间距更大。
座椅下方脚踏是一等座的独特之处,乘客伸脚即可踩住脚踏板,半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内,取出即可使用。