新能源小客车的指标每年多少个不是固定的。例如，北京2018年全年的个人新能源小客车指标是54000个，单位新能源小客车指标是3000个。而2017年北京新能源小客车指标为6万个，要看当地政府过完年后发布的新规定。
截至2018年12月8日24:00，累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共421,536个。以2018年5.4万个人新能源指标来计算，现在新申请新能源指标需要等待8年。
处于轮候配置状态的个人新能源小客车指标申请，系统自动将申请信息发送至相关部门进行审核，审核通过后申请有效期将自动延长。申请人不需要再主动办理确认延期，但仍需确保个人申请信息在申请期间都正常有效。
新能源小客车指标，就是新能源汽车专用号牌。新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，应用了新的防伪技术和制作工艺，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。
已经“预定”一空，2019年排队预定，要等很久。早在2018年2月，新能源指标增加9万余人，超过21万人，按2018年申请人数来算，新能源车指标最快也要三年才能排完，一些新增申请者甚至要到2021才能拿到指标。
在过去一年里，北京唯一不限号的就是新能源车，新能源质指标总是以三、四万增长，直到18年2月份猛增9万人，原因在于：
政府政策问题，小客车配置总量由15万个，减少到10万个，新能源指标保持不变，普通小客车由9万个减至4万个，一些车主，在北京摇号摇到四五年都没摇到，有人计算，一位1981年出生的人，从第一期就开始摇号，经过累计叠加，按照目前的趋势，到2051年中签率将降至0.016%，到2061年其80岁时，中签率只有0.003%，不如转到新能源指标排队，说不准还有盼头。
附：北京很多人摇号，已经摇到没有信心，所以现在出现车牌租赁市场，切记，不要把手续交给陌生人办理。
新能源可以改回普通指标。新能源指标不需要摇号，等电动指标过期后再申请普通小汽车指标。对于目前以个人名义轮候新能源小客车指标的用户，如改为申请了此次面向无车家庭增发的2万个新能源小客车指标，但最终未获得指标，不会影响目前个人轮候的排序。但对于家庭中有多人在参与轮候或摇号的家庭，一旦申请此次增发指标且最终获得指标，该家庭其他个人名义的申请都将取消。更多介绍如下：1、按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。2、此外新能源车指标只可用于购买《目录》收纳的车型，由于进口品牌没有进入工信部发布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，所以只能按照传统汽车方式购买。3、新能源车指标的摇号池会单独设立，个人申请条件与申请普通小客车指标的条件基本一致，此外主要看购买方是否有条件安装充电桩。
新能源小客车指标申请个人共有393014个有效编码、单位共9119有家，与上一期相比新增申请4万人，按照当前每年新能源指标的配额，最新的申请者将要排队8年，也就是2026年才能够获得新能源指标。新能源汽车的优点如下：1、环保：新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如电力、太阳能、氢气等，这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的作用。2、不用限号：因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行，但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。3、效率高：一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
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