由于南方没有地暖，所以基本上的家庭都安装了空调，这样就能调节冬天和夏天的室内温度了。空调在使用久了后容易发生一些故障，例如出现不制冷也不制热的情况，这是怎么回事呢？空调有哪些品牌呢？接下来，小编给大家介绍一下相关内容，一起来看看吧。
空调不制冷也不制热是什么原因
可能是匹数不够大，假如室内的空间很大，但是买的设备匹数小的话，会出现不制冷也不制热的情况。也可能是内部堆积的灰尘比较厚，这种情况清洗干净即可正常制冷和制热。还可能是电压不稳定导致的，或者是空调中的氟太少，需要添加。
空调有哪些品牌
1、格力
该品牌于一九八五年创办，至今已经有三十多年的历史。如今公司已经成为了行业中的领头羊，开发了二十多类的空调产品，获得了一千多项的专利。公司还研发出了离心式中央空调等高端技术，还有掌握了许多核心技术，旗下产品不仅遍及全国各地，还远销海外。
2、美的
该品牌于一九六八年年创立，并与一九八零年正式进军家电行业中，是目前全世界最大的空调制造商之一。公司拥有先进的生产技术，在质量上进行层层严格把关。如今，该品牌已经打开全球一百多个国家的市场，还获了将近两千项的专利，其中有三百多件发明专利。
3、志高空调
该品牌是中国的高新品牌，于一九九四年在广东创立。公司的总部建立在广东佛山，占地面积大概有三百万平方米，年产量达到一千万套以上。公司在许多国家都有合作工厂，例如越南、泰国、尼日利亚，销售网络遍布全球一百多个国家和地区。
文章总结：以上就是小编为大家介绍的空调不制冷也不制热是什么原因以及空调有哪些品牌的相关内容，希望可以帮助一些有需要的朋友们。
1、由于制冷系统泄漏使系统内参与热循环的制冷剂不足，导致热交换效率下降，从而产生制热量不足现象。若存在此类故障，会出现系统制热量、制冷量都不足的现象，此时接入压力表，测系统的压力，会发现压力明显比正常时低，再检查管路，在严重泄漏处会发现有明显的油渍，而对于轻微的泄漏点则应通过电子检漏仪来检漏。
2、空调制冷原理：液态的氟利昂经毛细管，进入蒸发器（室内机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风。
1、制冷剂不足。
由于制冷系统泄漏使系统内参与热循环的制冷剂不足，导致热交换效率下降，从而产生制热量不足现象。若存在此类故障，会出现系统制热量、制冷量都不足的现象，此时接入压力表，测系统的压力，会发现压力明显比正常时低，再检查管路，在严重泄漏处会发现有明显的油渍，而对于轻微的泄漏点则应通过电子检漏仪来检漏。
2、四通阀串气。
热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。在制冷时，室外热交换器作冷凝器用，室内热交换器当蒸发器吸收热量;而制热时，室外热交换器作蒸发器，室内热交换器当冷凝器释放热量。若四通阀串气，则有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。外在的表现主要是高、低压压力不稳定，摸管道(接四通阀的两根热管与两根冷管)冷、热 不均匀;也有些故障表现为类似制冷剂不足或制冷、制热都不足，但通过检测，高压侧压力正常。
3、单向阀(又称止逆阀)漏气。
热泵型空调的制冷循环系统如附图所示，热泵式空调器因制冷、制热状态差别悬殊，仅靠电磁换向阀来切换制冷剂的流向，往往不可靠，因此，单向阀常用于热泵型空调器中，用来安全有效地切换制冷剂的流向。在制冷循环时，高、低压差较小，节流元件为主毛细管，而辅助毛细管被单向阀短路;在制热循环时，与辅助毛细管并联的单向阀不导通，节流元件为主毛细管与辅助毛细管串联，这样可增加节流元件的阻力，即增大制冷系统的高、低压差，降低室外热交换器的温度，从外界获取更多的热量，以达到制热的目的。当单向阀漏气时，制冷系统的高、低压压差下降，室外热交换器的温度上升，从外界获取的热量减少，导致制热量不足。当出现空调制冷正常、制热量不足故障时，通过检测系统运行时的压力，会发现低压侧压力上升，高、低压压差下降。
4、化霜控制器失灵。
热泵型空调在制热状态时的蒸发器位于室外机组内，对于采用热冲霜化霜装置的热泵型空调，若化霜控制器失灵，使空调无法及时转入化霜运行状态，则会出现热泵制热时蒸发器结霜现象，影响空调制热的热交换效率，导致制热量不足、甚至停机。此时应着重观察是否存在以下现象：化霜感温器件错位、触头粘边或接触不良，风机叶轮打滑或风道阻塞，电磁阀或启动继电器失效。
5、辅助电加热功能失效。
现在热泵辅助电热型空调普遍采用PTC电辅助加热技术，PTC电辅助加热技术可在超低温条件下迅速制热，效力强劲，安全可靠，可长期使用。若电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障、不能正常工作，在环境温度比较低时，会导致空调制热量不足，甚至在环境恶劣时空调完全不制热。对于热泵辅助电热型空调，若出现环境温度较高(在5℃以上)制热正常，而环境温度较低(在0℃以下)制热量不足或不制热，则应怀疑电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障，维修时应着重检查这两个部分。
汽车空调系统的工作原理是：根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号，控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态，实现自动控制车内温度。汽车空调的组成与作用：汽车空调系统由制冷系统、供暖系统、空气净化装置、控制系统组成，其作用是将车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。
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