1、首先,加档时,起步后,当车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些。
2、其次,如果车辆出现后坐现象,说明提速偏高,应少提些。这时,迅速将变速杆换入高一档位,然后再提速,用同样方法,将变速杆逐级换入最高档位。
3、而减档时,如果发现前面有障碍物,若当车辆临近凸凹路时,车速还快,这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时,车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中,如果车辆即将出现抖动时,可踏下离合器踏板,减速后,车速降到几档范围的低端,就将变速杆换入几档。
当车辆半坡熄火时,不要只是拉紧手刹,因为坡道坡度很大,较重的车辆下滑很厉害,手刹刹车效果一般。所以要踩紧制动踏板,比较保险一些。但是由于熄火后车辆制动系统会失效,刹车变硬,所以要踩的重一些才行。然后再拉紧手刹。
当车辆半坡熄火后,要及时开启四闪警示灯,以提醒后方的车辆,我的车是异常停车熄火。能避免后方的车辆跟车,避免交通拥堵。
当车辆熄火后,要尽快的重新发动汽车,以便让制动系统发挥作用。如果车辆持续打不着火,要拉紧手刹,仔细听听是否是电瓶没有电了。
半坡熄火时,很多是由于起步没有成功,像新手离合、油门配合不好,离合抬的太快,很容易导致车辆熄火。所以应该耐心的告诉新手,一定稳住离合器,不要抬的太快,抬到一半然后跟进油门。
关门深呼吸,坐姿要摆好。查看空挡位,点火要轻柔,方向别忘了。挂挡要干脆,手刹要放掉。多看后视镜,离合器放松,做好半连动。出发要稳当,换挡要及时,加挡要迅速,遇人要刹车,可别过了头。转弯要减速,立即减下挡,要用两脚离合器。多看多停顿,安全放心中,肩膀要放松,双手放到位。神态要自然,自己有信心,艰辛都不怕,胆大又心细,礼貌别忘了。
1、轻左靠后拉是二档;轻左靠前推是一档。
2、空挡回位(其实不用往右轻靠,在回位簧的作用下自动就停在三四档空挡位置)。
3、直接后拉是四档;直接前推是三档。
4、转换高速档,空挡回位后往右过到高速空挡位置,可以听到变速箱上有气阀拨动齿轮的声音。此时的档干已经自动停在四五档空挡位置。
5、直接前推是五档;直接后拉是六档。
6、空档回位后往右靠。
7、后拉是八档;前推是七档。
8、在低速档一二档空档位置的基础上再用力往左靠。
9、后拉是倒档(R);前推是半档(C)。