增加200斤汽车油耗将增加4-8%。以下是关于汽车油耗的相关介绍：1、概念：指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。2、计算方法：在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下。由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
1、火花塞：
汽车火花塞作为点火系统的重要组成部分，如果出现问题，将会影响整个点火系统的正常工作，同时火花塞损坏后，会影响汽车的油耗，火花塞的工作环境恶劣，出现故障的频率较高，火花塞出现故障后，会出现加油不给力，行驶时怠速发抖，油耗增加的现象。
2、蓄电池：
汽车蓄电池控制车内的大部分电路系统，汽车蓄电池出现问题，在启动时，点火能量变低，油耗出现飙升现象，蓄电池虽然没坏，但可能出现了性能下降的现象，因此建议车主及时的更换汽车电瓶，避免在开车时油耗上升。
3、空气滤芯：
驾驶过程中，如果空气滤芯堵塞，出现发动机进气不畅的现象时，汽车的油耗会增加，还会让汽车发动机在工作过程中混入灰尘、杂质，此环境中的发动机可能会出现异常磨损，更容易产生积碳。
4、氧传感器：
汽车的氧传感器位于发动机的排气管上，控制发动机的氧气量和燃料比例，如果汽车的氧传感器出现偏差，汽车的油耗会上升，一般汽车的氧传感器使用8-11万公里后需要及时更换。
汽车油耗实然增加的原因：1、使用了不合适的油品，发动机积碳过多；2、氧传感器损坏造成发动机油气配比失调；3、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器长时间未换，变得脏腻，影响使用，给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分。油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗，是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。
冬天不正确使用空调会导致油耗增加。
很多车友冬天一上车就会打开空调暖风，这是不正确的做法。发动机刚开始运行时，温度还没有达到正常工作温度，这时候打开空调暖风不利于发动机升温。如果发动机温度过低，那么ecu为了让发动机尽快达到工作温度就会多喷油。
并且冬天在刚启动发动机时，怠速一般都比平时高，这也是ecu为了尽快让发动机达到正常工作温度而做出的反应，这也会导致燃油消耗增加。
一般家用车都有一个正常的工作温度区间，这个区间大约在90℃到95℃。在冬天时室外环境温度很低，那么发动机达到正常工作温度需要的时间就越久，那么就会导致燃油消耗增加，并且ecu为了能尽快达到工作温度还会多喷油。
很多车友会原地热车，这是不正确的做法。正确的做法应该是打火之后挂挡行车，这样可以增加发动机的负荷，能让发动机快速达到正常工作温度。并且打火后就开始行驶也可以让变速箱油尽快达到正常工作温度，这样对变速箱也有好处。
车子的差速器内都是有齿轮油的，打火后就行驶也可以让齿轮油尽快达到工作温度。
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