1、汽油更稳定,不易变质、不易爆炸(较煤油)。
2、汽油抗爆性强:内燃机是压缩燃烧室,汽化燃油使其爆炸做功。汽油压缩比更高(可以理解为蓄的力跟多),假设1单位汽油蓄的力是100N。一单位煤油承受不了那么高的压力,只积蓄1N的力。那么使用汽油自然效率跟高。
3、汽油易完全燃烧,较煤油不易积炭。
汽车发动机抖动的原因如下。
1、空气滤清器脏,堵塞,并且未及时更换,或是高压线断路影响点火以引起发动机的抖动。
2、火花塞未及时更换或是燃油压力低导致的发动机抖动。
3、节气门脏、喷油嘴堵塞,或是缸压低都可能会导致发动机抖动。
汽车发动机熄火的原因有可能是错误的操作和发动机故障,如果是操作错误导致发动机熄火,我们可以纠正自己的错误,但是如果是机器故障造成的熄火,就要弄明白到底是那里出现了故障,搞清楚原因才能够排除故障,继续驾驶汽车。
1、错误的操作方式导致发动机熄火
汽车停驶时,挂住档踩刹车,离合不踩下去,汽车停止,发动机自然会熄火。或者离合没踩到底,还在半联动状态下汽车停了,发动机也会熄火。这种情况属于严重的错误操作方式,应该尽量避免。因为发动机在转动的情况下把动力通过波箱内的各种齿轮和传动轴,汽车尾牙齿等传送到汽车轮毂,汽车轮毂带动轮胎转动汽车才会移动,挂住档不踩离合把汽车停下来等于是发动机的动力被刹车一下子阻档住不能释放出来。汽车停止时,传动轴,波箱,尾牙等等都不能转动了,发动机的曲轴也就不能转了,发动机就会被“憋”得熄了火。
2、没油了
有很多老司机因为经验太丰富了,当发动机熄火以后检查这里那里,往往最简单的地方忘记检查。排除这种原因的话,也有可能是油管堵塞。油里面有水。
造成汽车发动机高温原因:风扇电机不动或风扇离合器故障;三元催化剂阻塞或管道破裂,导致排气阻塞;冷却液泄漏问题,导致冷却液流失,散热不能正常工作;泵磨损程度高,零件磨损脱落;以及散热器盖的问题。
汽车发动机过热的原因如下:
1、风扇问题,风扇电机不动或风扇离合器故障,不能正常冷却;
2、排气问题,三元催化剂阻塞或管道破裂,导致排气阻塞,导致发动机过热;
3、冷却液泄漏问题,冷却系统的管道如果出现破裂,导致冷却液流失,散热不能正常工作,这样的情况可以改善,只要更换新的管道;
4、泵问题,长期使用后泵磨损程度高,零件磨损脱落,唯一的解决办法是更换新泵;
5、散热器盖的问题,如果散热器盖的压力不一样,会导致弹簧松动,盖不严而合不上;节温器堵塞问题,节温器不能正常开关,通常是机械故障或冷却系统加注不全造成的,更新后的恒温器与原温度系数不同,导致故障原因。