电动汽车需要去公共充电桩充电。以下是电动汽车充电方式的具体介绍:1、慢充:慢充一般采用恒压、恒流的传统方式对汽车进行充电。充电电流大小约为15A,若以120A-h的蓄电池为例,充电时间控制在8-12个小时,成本低且工作稳定,充电电流小,对电池寿命有好处。2、快速:快速一般以150~400A的高充电电流在短时间内为蓄电池充电。快充需要搭配更好的电池和充电桩,并不是所有的电动汽车都能快充。虽然充电速度加快,但是在快速充电过程中,电池发热量急剧增加,同时电池内部剧烈进行化学反应,所以对电池的寿命会造成一定影响,从而使电动车的后期使用成本大幅度增加。
1、电动汽车可以在家充电。一般有两种充电方法:
2、低压慢速充电以及高压快速充电。低压慢速充电:一般使用民用220伏特电压就可以直接充电,速度慢,对电池系统损伤较小,适合回家后过夜充电。
3、高压快速充电:用的一般是高压电,现在有纯电动车推广的大城市会有一些试点的充电站,类似加油站,就是使用高压快速充电。在家里也可以快速充电,但是需要配备一个充电站,需要一个超大的变压器。
雨量较大时不建议充电。电动汽车充电部件的防水性有比较严格的标准,绝缘性有保障,在一些雨量比较小的时候可以充电,如果雨量太大,不建议充电,避免发生一些安全隐患,在雨天充电时也要保障充电的安全。
附:充电遇到雨天的处理措施:
1、打伞拔枪:如果充电时遇到了雨天,需要车主在拔充电枪时打着伞,避免充电枪淋雨,当充电枪从桩上拔下来后,检查枪头是否完好、内部是否有水等异物,确保充电的安全性。
2、确认枪头连接无误:检查充电枪无误时,将车身充电口的防护盖打开,插入充电枪,如果显示连接成功,出现漏水的几率就很小了。
3、查看充电桩是否正常工作:充电枪连接成功之后,需要看充电桩上的显示,查看充电桩是否已经开始充电,如果没有开始充电,需要及时的处理,适当的调整充电枪。
4、充电结束后及时盖好充电口:充电完毕之后,需要先断电,然后将充电枪从汽车充电口上拔下来,拔下充电枪的同时盖紧车身充电口的两个盖子,避免充电口进水出现安全隐患。
电动车是可以做到边走边充电的,但这样做几乎没有实用性。
发电机和电动机在构造上十分接近,若稍加改造并配合机械装置切换,可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电,这在技术上没有障碍。但发电过程是有能量损耗的(发电效率)这一点目前科技暂时无法解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量,所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。
电动车边走边充电,最理想的状态是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的话坡还要比较陡)的情况下前行才有意义,可惜这种情况很难得。
在实用技术中有利用下坡或刹车的能量的设施,但只见于特种或高档车辆。除了上述讲的以外,还有一个最根本的原因,汽车重量问题,众所周知汽车能量使用的快慢和汽车重量是有很大关系的,加上这样一套装置,对于汽车来说耗电可能会更多,所以边跑边充电并不现实。