1、把油迹擦干观察下是否还渗油，把机油盖打开再重新扭紧，或者去修理店清洗一下确定渗油的位置。
2、相较于其他故障而言，漏油一般不是什么大问题，但是严重漏油一定要及时处理。3、第一次出现这种情况是正常的，毕竟生产线都是机器压进去的，而经过人工去换的油封，是完全可以避免再次渗油的情况，这个就取决于换油封的师傅，油封抹点变速箱油再压下去，下压的过程中需要细心，尽可能水平下压，这样就不会反复的去弄这个东西了。
1、首先在车辆发动机舱下部的油底壳下方放置旧油容器。用专用的扳手，拧开机油滤芯，并取出，不同车型机油滤芯位置不同。
2、将油底壳的放油螺栓慢慢拧开，放出旧机油。经过一段时间的释放后，重新安装放油螺栓，不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。
3、放干净后，拧紧螺丝，不能太紧，然后出来将机油倒进发动机，机滤拧上即可。倒完机油，记得检查机油尺。
4、选购汽车机油的方法：首先是如何选择汽油，机油组成：由基础油和添加剂两部分组成。
5、基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。
6、根据地区季节气温选择：选用机油应根据地区季节气温、结合发动机的性能和技术状况，选用适当的机油标号和粘度级别。
是的，但是要知道机油加注过多，会增加发动机内阻，降低发动机动力，油耗增加，烧机油，冒蓝烟，产生积碳，对发动机产生不利影响。因此，不论新车旧车，机油液面都不能超过上限。多了影响动力，并且严重有可能导致损坏三元催化，增加发动机燃烧室积碳。
注：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10（kg/m）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
主要原因是由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发烧机油等发动机各类问题的重要原因。积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，机油会因此进入燃烧室烧掉，而黏住的活塞环大大降低了刮油密封能力，未被刮掉的机油也会被烧掉。
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