停车时要挂P档。P档，即驻车档。当你把档位挂到P挡的时候，自动变速箱中会有一个锁止齿轮来卡住变速箱。正确的停车挂挡顺序是：停车->踩住刹车->进N挡->松开刹车->拉手刹->熄火->进P挡（或者先P档再熄火）。
自动档汽车在跑高速时可以选择D档，如果想要超车可以临时换到S档。
大家都知道，自动档汽车上面最常用的档位就是D档，这个档位是最实用的档位，更偏向经济化。挂在D档，松开油门后的车速保持性好，溜车的距离更长，驾驶体验更舒适，更适合在平路上使用。缺点在于汽车制动时比较软，高速状态下稳定性不是很好。
而S档更偏向驾驶体验，这个档位下提速更快，车身更稳，制动系统反应更灵活。相对，油耗会相对增加，对操作的要求更高一些。
在平常开车时，建议尽量减少S档的使用，因为长期使用S档，汽车的发动机就会长期承受较大的负荷，一定程度上会损伤发动机。
汽车跑高速时，不仅仅要注意速度的上限，还要注意速度的下限。一定要在合适的速度内行驶，不可过高或者过低，那会害人害己。
在选择车道时，如果只有两条车道，尽量选择左边的车道，时刻注意观察后方车辆，给后方超车车辆主动让路。
在超车时，尽量选择左侧超车，不要学别人右侧超车，注意使用灯光提醒前方车辆。
自动挡挂挡有顿挫感可能是：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。以下是相关信息：1、电磁阀损坏：变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。2、变速箱油未添加到标准：确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
1、上大坡或者是下大坡的时候也可以用M档，上大坡的时候把档位置于M-，车子动力会更加的强劲，保证完成上坡，下大坡的时候使用M档是利用发动机控制车速，防止刹车过热出现热衰减。
2、自动挡汽车带m档是手自一体车型，M档是模拟手动档，行驶中D档可以切换到m档，m档也可以切换到D档。M档超车的时候可以用，推入M档后往后搬一下，车子可以获得更大的牵引力，完成超车后可以把档位推到D档。
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