对于新手来说，最佳方式是利用手刹起步，具体操作就是
1、拉紧手刹。
2、轻点油门，慢松离合，直至半联动。
3、待车有行前行驶的趋势时，稳住油门和离合，松掉手刹，起步成功。
对于老手来说，利用手刹起步也未尝不可，只是还有一项更高级的动作，具体方法是
1、踩制动踏板停车。
2、踩离合，挂一档。
3、踩油门的同时送刹车也，可以先踩油门再松刹车。
4、车没有熄火，直接起步。
用这种方法，前提是心理很自信，自信不溜车，不轰油门，同时对离合器的结合点很熟悉，抬多少离合正好到半联动很清楚。这也不是什么特别难的技术，时间长了自然就会了。
1、驻车时，用右脚脚掌后部踩住刹车踏板，脚掌前部移向油门踏板，此时右脚的姿态呈斜四十五度。
2、起步时，左脚踩下离合器并挂入1档，缓慢抬起离合器，右脚以脚掌中点作为支点，脚掌前部踩下油门踏板，后部则缓慢抬起刹车踏板。待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚迅速停住并且保持不动，同时右脚再次加油，以保持足够的动力能够顺利起步。
汽车上陡坡手动挡挂挡:
1、一般坡度(15度左右)挂2档即可。
2、陡坡大于30度的坡,需挂3档 。
3、上下高架时(坡度大于45°)需挂4档或5档(坡道起步必须用1档配合手刹)。
换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
1、一般来说，手动挡汽车的起步有两种方式，第一种是油门和离合器同时控制的方式，这种方式对于新手司机来说比较难，很可能造成车辆的熄火；第二种方式就是等到离合器完全结合之后，再踩油门，这种方式对于新手司机来说比较好掌控。
2、这样起步会更快：首先手动挡车辆起步的关键就是半联动点，如果可以熟练地掌握半联动点位置，那么也就意味着可以快速地启动手动挡车辆了。
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