踏板摩托车烧机油是很常见的问题。可以试试以下方法:检查下活塞环的磨损量是否在正常使用的范围内,若不正常更换下活塞环试试看是不是可以解决问题,也可能是曲轴箱通风堵住了,造成曲轴箱压力高,把箱体内的机油蒸汽压入缸体,就没事了。
烧机油更换修理气缸、活塞、活塞环即可解决。费用并没有多么高。摩托车其他部位也不是那么容易损坏,只要基础好,状态好,值得修理。烧机油的原因如下:1、燃油品质:由于国燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳沉积:积碳会沉积在活塞的凹槽,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。
踏板车烧机油的话需要更换缸体、活塞、活塞环、气门油封、缸垫,可排除烧机油的故障。由于踏板车的空滤容易吸附灰尘,所以修理后要检查空滤的情况,日常保养中,空滤的清理对踏板车也是非常重要的。
踏板摩托车加全合成机油,这种机油怠速抑震效果好,骑行起来比较顺畅。全合成机油品质好,使用起来冷启动更加顺畅,尤其在东北地区尤其明显;更加节省燃油;换油周期更长,相当于普通润滑油的1.5倍或更长;延长发动机使用寿命,减少维修率;由于合成机油的清净性优越,发动机缸体更加清洁。