装玻璃门之后，都需要试着开关一下，检查玻璃门的上面是否出现了碰撞，如果出现碰撞，开关的时候就会出现不严实的问题，同时还会对玻璃门造成损害。那么如何调节玻璃门，才使得上面不碰撞？
一、玻璃门上面碰撞怎么调
1、首先需要检查一下地弹簧，然后打开上面的盖板，你就会看到有很多螺丝。如果发现螺丝出现了松动，只需要夹住，往玻璃门的中心方向来移动，然后把螺丝拧紧或者将玻璃下夹往门两边移动，就可以解决玻璃门上面碰撞的问题了。
2、如果是玻璃门下边出现了碰撞，我们往相反的方向调整就可以了，所以只需要调整地弹簧里面的螺丝。而调节螺丝可以控制关门的角度，而且可以调整它的速度，比如如果调整到0~30度之间，这个时候关门的速度就是二档，通过调节达到理想的要求。
二、如何调节玻璃门的地弹簧
1、我们在开关门的时候，如果发现地弹簧的缓冲效果太紧了，这时候可能是因为它的轴心已经出现了漏油的问题，或者弹力已经大大减弱。它的轴心没有垂直到地面，或者弹簧已经使用很长的时间，拉伸效果已经不好了，所以需要更换一个新的弹簧。而针对漏油的问题或者弹力减弱的问题，我们可以调节它的调节阀解决。
2、玻璃门地弹簧缓冲效果太松了怎么调节？同样我们需要调节的是它的螺丝，而第1个螺丝对应的是第1节速度，第2个螺丝对应的是第2节速度，我们可以用锥子逆时针、顺时针旋转，就可以调节它的速度了。
首先要松开玻璃门上头的内六角螺丝，会看到螺丝大概有3枚左右，不要松太多。同时要2个人扶住玻璃，一个人不好弄，要两个人固定住才行，然后把玻璃门往上推。推到以前的位置。再拧紧螺丝。
玻璃门是比较特殊的一种门扇，首先它的厚度不足以说是一种实心门，而它又不属于异型门，事实上，它是一种特殊形式的门扇。玻璃门分钢化玻璃和普通浮法玻璃一般采用厚度为12毫米（mm）规格的玻璃材质制作，采用钢化玻璃既坚固，又安全。
焕驰目前只有美国IIHS的碰撞测试，为最高安全评级，但是只有海外版的，国内版的没有。
首先，用星级表示的，是中国的C-NCAP标准。中国的C-NCAP标准里，没有焕驰这个车型。其次，IIHS是以优秀（Good），良好（Acceptable），及格（Marginal），差（Poor）四个级别分级评定，不是用星级评定。
附C-NCAP、IIHS介绍：
C-NCAP，全称China-NewCarAssessmentProgram（中国新车评价规程），是将在市场上购买的新车型按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。
IIHS全称InsuranceInstituteforHighwaySafety（美国公路安全保险协会），是世界安全标准的重要组成部分。与国内碰撞测试（如C-NCAP）不同的是，IIHS只会选择最低配车型进行测试。
1、擦玻璃的时候用酒精擦，擦完会很亮。中空玻璃只有一种，针对不同使用的环境的话，可能会有多种，个例子吧！如：LOW-E（镀膜）中空玻璃、双钢化中空玻璃，中空玻璃、百叶中空玻璃、双白中空玻璃，材料一般都是级或汽车级的浮法原片、铝条、分子筛、丁基胶、聚硫胶或硅硐胶。
2、把铝间隔条折要的规格通过设备在铝间隔条的两侧涂上丁基胶，粘在切割好规格的原片上，把另外一片原片与之压合据需要再涂上聚硫胶或硅硐胶，当然这些都是需要机器来操作。
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