1、降低车速
在城市当中有一些道路路边停满了车辆，且车道狭窄，这时候首要的是要降低车速，因为路边停放车辆会导致盲区的出现，车速慢下来的时候可以及时调整车辆。出门旅游有时候会遇到一些很窄的路，想要判断是否可以通过，首先要对路面宽度做出判断，有必要可以下车查看一下地形，进入窄路还要考虑两侧后视镜的宽度。
2、窄路最好少超车
窄路从一条车道跨越到另一条车道需要的时间会变短，留给后车的反应时间也将会缩短，只要有一方车辆的驾驶员不集中精力，刮蹭就很容易发生，所以行驶在窄路上，如果不是特别着急，一定要减少超车，最好按序行驶。
3、进入窄路尽量摆直车身，平滑驶入
直行进入窄路难度最小，但是如果你想斜着进入窄路，那么车辆可通过的宽度瞬间缩小，这时候最容易发生刮增。我们的车辆驾驶员都是位于车辆左侧，所以对左侧方面的障碍物也比右侧有把握，所以斜着进入窄路的时候，不妨将车辆适当贴近左侧前进，这样就多了几分把握。
4、窄路会车需提前做准备
很多新手司机最怕的就是会车，尤其是在窄路上，心里虽然一直叨念着别偏车，结果方向盘不由自主就偏过去了。其实窄路会车也不需要惊慌，首先要注意来车的情况，会车的车型、载物情况、车速等等，同时还要观察道路周边的环境，比如有没有行人靠近，前方道路宽窄等。驾驶员在观察的基础上就可以做出合理的预判，会车时要为自己留出合适的横向安全间隔，用来应付紧急情况的发生。作为驾驶员，在窄路行驶不单单是放眼自己的车道，还要将目光放远，也不能紧紧盯着来车，最主要的还是放慢车速，提前准备，如果有必要也可以停车让对方通过。
5、转弯出窄路，要保证后轮安全通过障碍物
开车转弯出窄路的时候，我们通常觉得前轮安全通过障碍物之后就可以打方向盘转弯了，但是很多刮增就是在这种情况下发生的，因为你只记得前轮通过了障碍物却忘记了后轮，因为内轮差形成的盲区，在通过窄路或是隔离墩的时候，首先要想到的是后轮安全通过了再进行转向操作。
6、新手开车注意事项
（1）上路成路盲
不认路是新手司机最大的难题，尤其是女性司机，一坐上驾驶位方向感更加模糊。有的新手司机上路都坚持一大原则——走熟悉的路线。可等真正上了路，也会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线，绕来绕去终不得法。
支招：上路前，将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标识建筑物的方位记清楚。迷路时，如果求助无门，则尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。
（2）慌忙变道没准备
新手对道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头，这时候才开始变道，难度明显加大，而且技术有限，也时常会被卡在路中间。要想轻松切线变道，对于新手来说，是技术含量高的活儿，尤其是周围车流量大时。
支招：新手司机开车时将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，稍微提速。
（3）忘记看后视镜
帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具，就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时，后视镜作用尤其大。刚上路的很多新手司机，有的没有养成看后视镜的好习惯，或者往往因太紧张，只是紧盯车辆前方，忘记观察车辆周围的情况。
支招：新手要习惯后视镜中的影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。不过，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积累经验。
（4）遇加塞不懂控制车速
拥堵的路段，司机心里总会有些着急，为了早点过路口，总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞。特别是有的车技熟练的老司机“见缝插针”的功夫尤其了得，即使空隙不大时，也能随意变道加塞。在这种一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就会被别车有机可乘，加塞成功;遇到加塞的，一旦车速稍快控制不好，难免会出点事故。
支招：有车突然加塞的时候，新手司机一般直觉反应是刹车减速避让，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。这种情况下，与前车保持车距的学问非常大，宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞时候，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。
（5）车多密集不会停车
停车是大部分新手司机的“死穴”。尤其在车多密集的停车场，新手尤为头疼，前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。
支招：在停车场停车时，除了要留意车位后大的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢，最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。
（6）新手遇事故心慌慌
在市区内，一般的事故也多为小事故，不过由于是头一遭，新手遇到事故时会感到不知所措。尤其如果对方态度恶劣，自己的态度就先软了一半。其实大可不必，老司机都是从新手过来的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司机都会遇到的。
支招：新手上路，磕磕碰碰总少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌张。如果是轻微事故，则与对方协商解决，要注意自己是有责还是无责，如果对方耍赖或态度恶劣，可报警处理。如果事故较大，则应该停车保护事故现场，在车身后方安放警示标识提醒其他车辆绕行，并报警等交警前来处理。还有一个相当重要的环节，就是拨打保险公司的电话，理赔最关键的就靠他们了。
1、降低车速.在城市当中有一些道路路边停满了车辆，且车道狭窄，这时候首要的是要降低车速，因为路边停放车辆会导致盲区的出现，车速慢下来的时候可以及时调整车辆。出门旅游有时候会遇到一些很窄的路，想要判断是否可以通过，首先要对路面宽度做出判断，有必要可以下车查看一下地形，进入窄路还要考虑两侧后视镜的宽度。窄路最好少超车.窄路从一条车道跨越到另一条车道需要的时间会变短，留给后车的反应时间也将会缩短，只要有一方车辆的驾驶员不集中精力，刮蹭就很容易发生，所以行驶在窄路上，如果不是特别着急，一定要减少超车，最好按序行驶。
2、进入窄路尽量摆直车身，平滑驶入.直行进入窄路难度最小，但是如果你想斜着进入窄路，那么车辆可通过的宽度瞬间缩小，这时候最容易发生刮增。我们的车辆驾驶员都是位于车辆左侧，所以对左侧方面的障碍物也比右侧有把握，所以斜着进入窄路的时候，不妨将车辆适当贴近左侧前进，这样就多了几分把握。
3、窄路会车需提前做准备.很多新手司机最怕的就是会车，尤其是在窄路上，心里虽然一直叨念着别偏车，结果方向盘不由自主就偏过去了。其实窄路会车也不需要惊慌，首先要注意来车的情况，会车的车型、载物情况、车速等等，同时还要观察道路周边的环境，比如有没有行人靠近，前方道路宽窄等。驾驶员在观察的基础上就可以做出合理的预判，会车时要为自己留出合适的横向安全间隔，用来应付紧急情况的发生。作为驾驶员，在窄路行驶不单单是放眼自己的车道，还要将目光放远，也不能紧紧盯着来车，最主要的还是放慢车速，提前准备，如果有必要也可以停车让对方通过。
4、转弯出窄路，要保证后轮安全通过障碍物.开车转弯出窄路的时候，我们通常觉得前轮安全通过障碍物之后就可以打方向盘转弯了，但是很多刮增就是在这种情况下发生的，因为你只记得前轮通过了障碍物却忘记了后轮，因为内轮差形成的盲区，在通过窄路或是隔离墩的时候，首先要想到的是后轮安全通过了再进行转向操作。
1、学会预估。遇到窄路或者即将通过路桩等路段的时候，先要进行预估，看看自己的爱车的车身宽度是否能通过，尤其要注意右边距离，多数剐蹭碰撞都是发生在车身右边。
2、降低车速。在城市当中有一些道路路边停满了车辆，且车道狭窄，这时候首要的是要降低车速，因为路边停放车辆会导致盲区的出现，车速慢下来的时候可以及时调整车辆。看到前面是窄路不管自己有没有把握，请注意减速慢行，即使车辆剐蹭碰撞了也不会太严重。
3、车身要正。为什么需要摆直车身？其实道理很简单，如果宽度可以看做是一个直角三角形的斜边，如果斜着进入，车辆可通过的宽度由直角三角形的斜边变成了直角边，显然可通过的宽缩小，这样碰擦的几率就更大了。
4、前后轮差也要注意。当我们开车通过窄道需要转弯时，觉得控制转向的是前轮，只要前轮过了障碍物就可以打方向盘转弯了，殊不知这种操作方法很容易在通过窄道时发生刮蹭。因此，在通过一些窄门、隔离墩时，要确保后轮通过了再进行转向操作。
1、左右看好后视镜，不要顾此失彼，要确保后视镜不要碰到两侧的墙壁或者其它物体。
2、开车过窄路，如果不确定是否能通过，可以找人在前面看看，这样是比较保险的。
3、有些窄路，要注意自己的后视镜，避免突出的物体碰到后视镜，必要时折叠起后视镜来，再安全通过。
4、开车过窄路时，应该放慢车速，手动挡控制好离合，自动挡的注意踩着刹车一点点往前走。
5、如果自己不敢走窄路，可以等前面有车经过了，可以跟着车走，这样自己心里有数了。
6、在开车时，很多的窄路尽量不要走，宁愿多绕一些路，也不要走小路耽误行程。
猜你喜欢
查看更多
