1、汽车碳罐的作用是:在汽车开动时节约燃油。因为活性碳有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
2、发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
3、汽油是易挥发的燃料,油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力,当压力到达一定值时就会产生一定的危险,所以人们就想法子平衡压力,起初是将油箱盖做成了限压阀,当压力高过某一值时,限压阀就打开,把汽油蒸汽排到大气中。
4、后来,人们出于节约燃料和保护环境的角度出发,设置的碳罐,碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充,油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中,而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽,当汽车开动的时候,活性碳罐电磁阀适时打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管,以达到节约燃油和环保的目的。
1、汽车安装碳罐主要是两个作用,一个是环保,另外一个也是节约能耗。
2、在我们汽车的油箱和发动机的进气管之间,有一个装满活性炭的小盒子,这个盒子呢它就是碳罐,它依托活性炭吸附的特性,将我们油箱出一出来多余的油气,然后进行存储,在我们发动机工作的时候,把这些东西重新送入发动机进行燃烧。
3、总之呢,是为了让汽车的油箱保持一个合理的压力工作范围,如果是汽车的油箱气压过高的话,会造成我们的汽车油箱盖打不开,甚至出现碰撞的情况下会非常的危险。如果是压力过低的话,那么一些油气就会被挥发出来导致浪费,所以就有了碳罐。
4、碳罐这个小小的东西既阻止了燃油蒸汽向空气中进行排放,造成汽油的浪费,另外呢,也会对我们的环保造成一些好的影响。所以这里也提醒大家,我们加油的时候不要加得太满和太着急,防止我们的汽油或者是汽油的蒸汽倒灌造成的火花塞淹死,也就是我们说的淹嘴子的情况。
1、碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统(EVAP)的一部分,该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的。发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中。
2、当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。
碳罐都装在油箱与发动机之间,碳罐可以吸收汽油蒸汽。
汽油是一种易挥发性液体,在温度较高时油箱内的汽油会产生汽油蒸汽。如果油箱设计成完全密封的,汽油蒸汽就跑不出来,这样油箱会面临爆炸的风险。
如果将油箱设计一个通气孔,这样汽油蒸汽会直接排放到大气中,并且会存在一些安全隐患。
既然上述两种方案都不行,于是聪明的工程师发明了碳罐。在油箱内有一个管道连接碳罐,在发动机熄火时,碳罐可以吸收油箱内的汽油蒸气。
当发动机工作时,碳罐电磁阀可以打开,碳罐的管道与进气歧管连接,在进气歧管的吸力下,碳罐内的汽油蒸汽可以被一起吸入进气歧管。这样汽油蒸汽就可以进入燃烧室内参加燃烧。
这样设计不仅避免了将汽油蒸汽直接排放到大气中污染环境,同时也不会导致汽油被浪费。汽油蒸汽最后还是会进入燃烧室内被燃烧掉。
当碳罐电磁阀出现问题后,汽车的油耗会升高。