1、首先检查一下摩托车电瓶的外壳是不是破裂，如果电瓶的外壳破裂，出现液面下降的情况时，汽车电瓶就会出现不存电的情况。
2、检查摩托车电瓶内壳是否破裂，摩托车电瓶内壳破裂，容易出现漏液等现象，出现不存电或者不供电的情况。
3、检查电瓶的电解液浓度是否太低，电瓶电解液浓度过低时，会出现存电量下降、摩托车启动困难等现象。
4、检查电瓶的极板是否完整，有没有出现损坏的现象。
附：摩托车电瓶使用注意事项：
1、防止电瓶过度放电：
电瓶过度放电会对电瓶的循环寿命产生影响，电瓶在过度放电时，内阻比较大，对电瓶的使用寿命有影响。
2、避免电瓶发生短路现象：
电瓶在短路时，电流非常大，发出大量的热，可能会破坏一些部件，有火星出现的时候，容易自燃，非常危险。
摩托车电瓶没有电了，从车上拆下蓄电池用专用的充电器充电，将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上。接通电源，开始充电。看指示灯是否熄灭，熄灭则表示充电完毕。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
起动发动机加油至5000转，用万用表测量电瓶正负极间的电压，正常应达到14V以上，否则充电量不足，开大灯就会亏电，正常情况下应开大灯测试，这样更准确。充电量不足主要是整流器的问题，磁电机发电量小的可能性不大。磁电机的发电量在5000转时交流应达到50V以上。然后再用万用表电阻档或电流档检查整车电路是否有放电的情况，放电可能会因用电器、报警器等安装不良引起。如果充电正常也不放电，就有可能是电瓶质量不太好，存不住电。有的氙气灯会比较费电，所以可能会因充电量不足而使电瓶经常亏电。正常情况下一个电瓶足够用了，根本没必要装两块电瓶，那样不解决根本问题，还会因充电量不足而亏电更快。
如果插进打火钥匙发动机却没有一点打火的声音，而且大灯也不亮，很有可能就是电瓶没电了。导致电瓶没电一般有如下可能：一是停车时忘记关闭大灯，或者车辆放置路边，防盗警报器遭受干扰长时间报警，都会将电瓶电量耗尽；二是发电机和电瓶长期没有检修保养，充电效率降低，如果夜晚驾车长时间开启大灯或空调，用电量较高，到停车场后马上熄火，有可能导致电瓶剩余电量不足；三是电瓶两个电极的螺栓松动，充不上电；四是电瓶到了使用寿命。如果是手动挡车出现电瓶没电的状况，可以尝试推车。推车时，挂上三挡，踩死离合，并不时转动打火钥匙，等达到一定车速，放开离合，车辆就会发动。但是，如果电瓶里一点电也没有，就需要救援了。一般情况下，救援车用两根导线将两辆车的正负极连在一起，如果电瓶没有漏电等现象，此时便可打火成功，将发动机运转半个小时，电瓶就会充上电了。
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