1、轮胎的胎压和轮胎温度有直接的关系,因为气压是有热胀冷缩的特性。比如:冷车的时候,前轮气压在2.3,后轮2.4。车子长时间行驶之后,前轮气压会升高0.2,后轮升高0.1。
2、一般轮胎温度上升,胎压也会有所上升,这也是为什么夏天气压可以低一点,冬天气压高一点的原因,一般保持在2.3-2.5之间。
3、轮胎里面是空气,空气具有热胀冷缩的特性。有的高端汽车或愿意花钱的人,为了防止胎温变化,造成的胎压变化,会给轮胎充氮气。
车辆胎压主要和车辆有关,根据车辆的重量与结构来定具体的胎压,一般标注于油箱盖或者驾驶室门侧面。和轮胎也有一定的关系,一般车辆会对轮胎的性能有所指定,车辆要求的轮胎性能,在使用手册中有,也可以咨询4S店。通用的是标准胎压,但不同车型有不同的具体数值要求,依据车辆出厂指导胎压为准,标准胎压为2.4-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。
一般轮胎胎压值在2.3-2.8。轮胎之于货车,就像货车的脚,承载整个车身的重量,也是货车和地面接触的唯一零件。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,是依靠内部所充的气体来保持支撑和缓冲作用的。
1、正常汽车轮胎的最佳工作温度在90到110摄氏度之间。因此要注意控制车行速度,掌握轮胎的温度变化。
2、轮胎不能过热,因为车辆快速行驶时,大部分的动能被吸收转变成热量,从而使轮胎温度升高,橡胶老化加速和帘线层的耐疲劳强度降低,轮胎因而早期脱空或爆破,因此,限制行车速度是非常重要的。
3、夏季公路路面温度常常在70℃以上,炎热天气行车,由于外界气温较高,轮胎积热散发困难,胎温急剧上升,胎内气压也随之增加,从而加速橡胶老化,致使帘布层脱空或爆破损坏,故炎热天气行车应注意控制轮胎的使用温度。