1、如果车子有一段时间没有开了，在启动发动机后原地热车一分钟，然后挂挡行驶就可以了。需要注意，在刚开始行驶时不要让发动机以过高的转速运行，否则会加剧发动机的磨损。在发动机达到正常工作温度后，就可以拉高转速了。
2、有些车友平时开车时会原地热车，其实对于电喷发动机来说，原地热车是没有必要的。
3、如果车子停了很久没有开，在启动发动机后原地停着稍微热一下就可以了。
4、很多车友热车是为了降低发动机的磨损，其实这样做是没有必要的。
5、发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在冷启动时机油都在油底壳内，所以此时发动机的各个部位是没有机油参与润滑的。
6、此时发动机处于干摩擦状态。
7、在发动机启动后的几秒钟内，机油就会被机油泵输送到发动机内各个需要润滑的部位并且建立油膜，此时发动机的磨损会小很多。
8、其实正确的热车方式就是启动发动机后挂挡就走，只是刚开始行驶时不要让发动机以过高的转速运行就可以了。
9、这样做还可以让变速箱油快速达到正常工作温度，这样对变速箱也是有好处的。
长时间不动车热车二、三分钟就可以，待水温指针到了刻度范围即可，车经过长时间停放，发动机内的机油流回发动机下部机油底壳内，热车可以使机油运送到发动机需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。热车时间通常是依靠转速来决定，转速稳定在八百转左右就可以。不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境，热车也略有不同，只要掌握一个重要原则，热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程，不宜长时间原地怠速，夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。
1、汽车长时间不行驶需要热车，车辆启动后需要等到怠速恢复正常的之后才行驶车辆，这个过程一般需要三到五分钟。长时间不行驶的话最好多热车几分钟。
2、一般车辆正常的怠速在800转左右。车辆冷车刚启动时怠速会在1200转到1500转之间。因为车辆停了一夜了，机油都在油底壳里面，冷车启动怠速高第一是为了发动机可以顺利启动，第二就是为了机油泵工作快，让机油可以快速的从油底壳靠机油泵抽到发动机的各个部件，润滑各个部件，减少部件的磨损。反之如果刚启动车辆就行驶，这个时候机油还没有润滑到发动机各个部件，所以马上行驶会导致部件磨损加快，减短部件的时候寿命。
1、一般情况夏季一周，冬季三天之内未使用车辆，建议原地热车。
2、正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再开车即可。
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