被动力是动力。主动力与被动力是相对而言。主动力是能够自主产生的，比如手的推力、拉力、重力都是的，而被动力是在一定情况下随环境而变化的力，它不能自身发生变化，比如摩擦力。
如果新车出现了动力不足现象，那是不正常的，如果遇到了这种情况，需要去4s店内检查一下。
加错了汽油或者选错了机油可能会导致汽车出现动力不足现象。
有些汽车的发动机是需要使用95号汽油的，如果使用了低于95号的汽油，那会导致发动机出现爆震现象，这样就会导致发动机出现动力不足的现象。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当发动机处于压缩行程时，活塞正在向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会升高。
如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气还没等火花塞点火就会燃烧，这就是爆震。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象，这样还会损害发动机。
严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的现象。
如果选择的机油粘度过高，那会导致发动机内部的运行阻力变大，这样也会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。
在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度，粘度不能过高也不能过低。
热能与动力工程专业、汽车发动机设计、轮机发动机设计专业都属于动力专业。
1、热能与动力工程专业：本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济各部门，从事动力机械的动力工程的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发等方面的高级工程技术人才。
热能与动力工程是多门科学技术的综合，其中包括现代能源科学技术，信息科学技术和管理技术等，主要涉及热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作，面向及培养知识面广、基础扎实、创新能力强的复合型高级人才。
2、汽车发动机设计专业：属于热能与动力工程的一门学科。
3、轮机发动机设计专业：培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。
1、核动力（英语：Nuclear power，也称原子能）是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力、热量和电能。产生核电的工厂被称作核电站，将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组。核能在反应堆中被转化为热能，热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。
2、因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能尚未得到所有国家、民众的认可，在大部分的国家暂时未有大规模的利用。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料（例如铀-235）在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。蒸汽机可以直接提供动力，也可以连接发电机来产生电能。世界各国军队中的某些潜艇及航空母舰以核能为动力（主要是美国）。
3、核动力是利用可控核反应来获取能量，从而得到动力，热量和电能。因为核辐射问题和现在人类还只能控制核裂变，所以核能暂时未能得到大规模的利用。利用核反应来获取能量的原理是：当裂变材料(例如铀-235)在受人为控制的条件下发生核裂变时，核能就会以热的形式被释放出来，这些热量会被用来驱动蒸汽机。蒸汽机可以直接提供动力，也可以连接发电机来产生电能。世界各国军队中的大部分潜艇及航空母舰都以核能为动力，同时，核能每年提供人类获得的所有能量中的7%，或人类获得的所有电能中的15.7%。
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