1、奔驰s的双门版车型就是轿跑版车型，轿跑版车型使用了一款3.0升双涡轮增压v6发动机。奔驰s是奔驰旗下的一款大型豪华轿车，轿跑版车型是在四门版车型的基础上打造的，s级的轿跑版车型竞争对手是宝马8系。
2、奔驰s轿跑版的3.0升双涡轮增压v6发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。
3、这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
4、与这款发动机匹配的是奔驰的9at变速箱。
5、奔驰s轿跑版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
6、搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提供车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
7、奔驰s轿跑版的悬架与四门版车型是相同的。
8、这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。
9、双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
奔驰e双门版车型的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。奔驰e双门版是一款中大型豪华轿跑车，这款车是基于奔驰e级打造的车型。只有进口版奔驰e才有轿跑版车型，国产版奔驰e是没有轿跑版车型的。
多连杆悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
车轮的抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
奔驰e双门版一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
与这三款发动机匹配的都是奔驰的9at变速箱。
9at变速箱是可以提高车子的乘坐舒适性的，因为奔驰的9at变速箱换挡平顺性是比较好的。
奔驰s320用了2.0升涡轮增压发动机，s级是奔驰旗下的大型豪华轿车，这款车的长宽高分别是5259毫米、1899毫米、1497毫米，轴距是3165毫米。奔驰s320的2.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟3000到4000转。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖缸体，与其匹配的是9at变速箱。奔驰s级的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。
奔驰e级amg双门版轴距是2873毫米，车身尺寸长宽高分别是4855毫米、1860毫米、1430毫米。奔驰e级amg双门版全系使用了一款高功率版3.0升双涡轮增压v6发动机，奔驰e级amg还有四门硬顶版车型。奔驰e级amg双门版的发动机最大功率为320kw，最大扭矩为520nm，最大扭矩转速为每分钟1800到5800转，最大功率转速为每分钟6100转。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与其匹配的是9at变速箱。
猜你喜欢
查看更多
最新资讯
查看更多
