轨道的形式有哪些？其选择要求是什么？
轻轨交通常与地铁交通组合形成城市轨道交通体系。轻轨交通一般位于城区或郊区， 与地铁交通工程相比，具有施工速度快、投资相对少等优点；但对线路景观要求高，施工工期及环保要求也有所不同。
轨道（通称为线上）结构是由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等组成的。
（一）轨道形式及扣件、轨枕
轨道正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量，并经技术经济综合比较确定，宜采用60kg/m钢轨，也可采用50kg/m钢轨。车场线宜采用50kg/m钢轨。钢轮-钢轨系统轨道的标准轨距应采用1435mm 。
（二）道床与轨枕
（1）长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段，宜采用短枕式或长枕式整体道床。
（2）地面正线宜采用混凝土枕碎石道床， 基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段可采用整体道床。
（3）车场库内线应采用短枕式整体道床，地面出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。
（三）减振结构
（1）一般减振轨道结构可采用无缝线路、弹性分开式扣件和整体道床或碎石道床。
（2）线路中心距离住宅区、宾馆、机关等建筑物小于20m及穿越地段，宜采用较高减振的轨道结构，即在一般减振轨道结构的基础上，采用轨道减振器扣件或弹性短枕式整体道床或具有其他较高减振能力的轨道结构形式。
（3）线路中心距离医院、学校、音乐厅、精密仪器厂、文物保护单位和高级宾馆等建筑物小于20m以及线路直接穿越地段，宜采用特殊减振轨道结构，即在一般减振轨道结构的基础上，采用浮置板整体道床或其他特殊减振轨道结构形式。
（四）隔声屏障
（1）声屏障是位于声源与受声点之间的具有足够面密度的声遮挡结构，利用声源两侧局部地区建造的有限长声屏障可使声源的运行噪声在传播过程中有显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，以改善周围环境的声环境质量。这样的设施就称为声屏障。声屏障的作用是阻挡直达声的传播，隔离透射声，使绕射声有足够的衰减。目前，声屏障已发展成多种多样，按降噪功能可分为扩散反射型声屏障、吸收共振型声屏障、有源降噪声屏障；按结构类型有直立式、折壁式、表面倾斜式、半封闭或全封闭式等；根据不同顶端类型又有倒L形、T形、Y形、圆弧形、鹿角形等。
（2）声屏障是控制噪声特别是交通噪声的重要措施。
1、省电。轨道射灯一般会选择LED灯具，是非常节省电能的，它可以节省70%以上的电能，适合不同场合使用。
2、发热量少。选择轨道射灯，还有发热量少的特点，其发热量少了对于照射物的损害就会更少，相较筒灯来说是更合适的选择。
3、材质品质高。轨道射灯大多是采用高压压铸铝材质制作的，不仅散热性能优越，拥有其独特的散热体可以一直保持低于50度的温度，而且还有防水功能。
4、亮度高。大部分轨道灯都是采用LED光源，亮度特点高，一般可以选择1W、3W的，其亮度可以达到110lm/W，而且恒流驱动，有更高的使用寿命，可长达50000小时。
5、装饰性好。轨道射灯有红、绿、蓝、黄、白等颜色，可选择单色，也可彩虹七色使用，灰度更是可以自由调节，也就是说有上万种的色彩变化。
厨房轨道插座利弊说明如下：
利：
1、配置灵活：轨道插座，只需要在轨道上安装插座模块就可以使用，而传统的插座安装需要在装修时预埋，数量确定了就无法更改，如果后期发现插座数量不够，只能通过插线板来解决，难看又麻烦。
2、轨道上插座可移动：传统插座经常遇到插座设计的位置不合理的情况，而电器自带的电线长度又不够。但是如果是轨道插座，那么就可以随意调节插座的位置，再也不用担心电源线不够长了。
3、实用方便，更安全：轨道插座，可适配各种不同类型的插座，只需要将插座插入轨道，顺时针旋转90°，LED灯亮，就表示通电，可以使用了。
4、外观简洁大方：轨道插座不仅解决了多电器的用电问题而且外观简洁大方，安装在客厅电视背景墙、卧室、书房、厨房、阳台里美观又便捷。
弊端：容易坏，寿命低，易发生接触不良的情况。没有传统插座耐用。
1、隐藏式的。属于比较高档的滑轨，拉出和推进的时候就会非常顺滑。
2、钢珠式的滑轨。基本上有两节或者三节，有的是阻尼滑轨，有的是反弹滑轨，安装在两边，安装简单，用螺丝固定住。如果是质量比较好的钢珠，推拉的时候承重力就会比较大。
3、骑马抽屉轨道。它安装在左右两侧，但是能够隐藏起来。使用起来比较方便，开关自如。
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