beep是按键音开启/关闭，与音响音质无关。以下是汽车音响的相关介绍：1、汽车音响：汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感，而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。2、保养：在汽车音响的使用过程中，要注意对其进行维护。经常用湿润的小棉签擦拭，音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。虽然现在部分汽车音响在设计过程中都考虑了防尘的问题，但防护措施也很有必要。
汽车音响调试方法：
首先要调试主机音响，一般情况下，主机音响声音放大之后会产生共振，有时还会发出嗡嗡的声音，这种情况可以通过调节频率来解决，可以将FILTER（滤波器设定）拨到HP（高通）位置，CROSSOVER（截止频率）的旋钮扭到60HZ、70HZ、80HZ、90HZ甚至是100HZ，一般汽车调节到60-70HZ就可以了。
前声场调试需要将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音最大时，将主机的音量关小即可，后声场的调试需要把后声场设置在HP状态，CROSSOVER（截止频率）扭到150HZ附近，如果坐在前排能感受到后声场有声音，这就说明调试是正确的。
低音调试需要将低音的功放FILTER（滤波器设定）拨到LP（低通）位置，CROSSOVER（截止频率）扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，正确的低音效果是和前门喇叭一起发出的。
汽车音响的组成分五大块：1、主机（cd、vcd、dvd）；2、前声场扬声器和分频器；3、后声场扬声器；4、功率放大器；5、低音。音响系统之所以可以称为音响，基本的条件就是有回放声音的功能。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音由大脑来控制。虽然音响设备对于轿车来讲，只是一种辅助性设备，对车子的运行性能没有影响。随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将其做为评价轿车舒适性的依据之一。
汽车音响的分类方法：1、按汽车出厂的时间分，可分为原配产品和售后产品；2、按汽车音响品牌的地域分，可分为日本品牌和欧美品牌；3、按汽车音响厂家专一性来分，可分为只出产汽车音响的专业厂家和既出产汽车音响又出产其他家电产品的广域产品出产厂家。汽车音响系统包括天线、接收装置、扬声修正、可听频率增幅及扬声器系统5个部分，天线用于接收广播电台的发射电波，通过高频电缆向无线电调频装置传送；接收装置是由无线电调谐装置将电台发射的高频电磁波有选择地接收，并解调为音频电信号；扬声器是终决定车箱内音响性能的重要部件。
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