首先把车辆停在指定区域后在挂倒挡进行后退,当看到左边线在左后视镜下沿,这个时候就是最佳点。
判断方法1:当车辆尾部已经进库,但是车头还没进库时,如果车身已经倾斜、车尾偏向一边,那么就是方向盘回正的时机过早,或者是打方向的速度过快。也就是车辆尾部的中间位置和车库底线的中间位置还未处在一条直线上就可以回正方向盘。判断方法二:在缓慢倒车时,首先要通过中间的后视镜,观察车位的中间位置与车库底线的中间位置是否保持在一条直线上,左右浮动的范围可在10公分之内。如果两点偏差较大的话,则需要及时通过方向盘进行调节处理,使车身始终处于一个正确的位置。
1、当车辆尾部已经进库了,但是车头还没进库时,如果车身已经倾斜、车尾偏向一边,那么就是方向盘回正的时机过早了,或者是打方向的速度过快了。也就是车辆尾部的中间位置和车库底线的中间位置还未处在一条直线上你就回正方向盘了。
2、在缓慢倒车时,首先要通过中间的后视镜,观察车位的中间位置与车库底线的中间位置是否保持在一条直线上,左右浮动的范围可在10公分之内。如果两点偏差较大的话,则需要及时通过方向盘进行调节处理,使车身始终处于一个正确的位置。
3、当车辆尾部已经进库了,但是车头还没进库时,车尾就已经偏向中线那侧了,原因可能是方向盘回正的时机过晚,在方向盘还没有完全回正的时候,车辆尾部的中间位置与车库底线的中间位置就已经处于一条直线上了。
倒车入库车身不平行不合格,要牢记打回方向的原则:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。要视野放远,随时修正方向。驾驶车辆最忌讳的就是蛇形行驶,车身忽左忽右,漂浮不定。要尽量直线行驶,并随时注意修正方向。在修正方向期间,不要看车头去修正,要看远方去修正。否则,车身是没办法保持端正的。