汽车一侧掉沟里托底的处理办法如下：1、全部车轮掉进沟里：如果道路条件允许，可以借助别的车辆将被陷车辆拖出来；如果是松软路面，可先将被陷车辆车轮放气，加大轮胎与地面的接触面积，再进行救援。2、只有一个车轮掉进沟里：可用千斤顶将此车轮升起，垫上硬物，再用低速挡缓慢向前开即可。3、可以在车辆前方找一个固定点拴上钢绳来固定车辆，减少汽车脱困时因横向滑动而造成二次伤害。
汽车托底需要检查。汽车托底的危害如下：气管破裂：排气管非常脆弱，位于车辆底部，碰到坚硬的石头刀，甚至会滑破，而且高度不一，形状也不一样。有些比较高或较宽，加上有些人过减速带没有减速的习惯，就很容易造成排气管破裂。横臂变形：汽车轮胎在空间有五个角度的限制，这些角度影响汽车的转向操控，以及传递力矩。当发生汽车托底时，汽车的横臂极有可能发生变形，对要求精确的轮胎定位参数影响极大。在汽车高速转向时的操控安全有着极其不好的影响，所以发生托底维修时最好去专业机构进行四轮定位参数的维修。
开车的时间一长，汽车托底的事就会时有发生，有时候很轻微，对车没有什么影响，不需要维修。但有的也比较严重，底盘部件会有损坏，这时候需要报保险来修车。所以当托了底盘以后要确定车的完好程度，在决定是否要报保险修车。否则贸然开走，可能会使损坏扩大，再想报保险，没有事故现场保险也不会赔。更多相关资料如下：1.汽车底盘的质量有好有坏，有的可以承受比较大的力量，影响不大，有的不能承受太大的力量，就很容易损坏。所以如果车托了底盘，下车除了看障碍物大小之外，还应当检查车受损位置。主要查看水箱及水箱框架，发动机油底壳，变速箱油底壳，排气管等，这几个底盘部件中比较容易受损。托底之后下车查看车辆，如果障碍物很大，车速也是快速的经过，可能就会伤到这几个部件，不能继续行驶的可能性很大。发动机和变速箱的油底壳如果撞坏一般会漏油，水箱被撞坏则会漏冷却液。2.在查看车辆底盘的时候，最好要把底盘升起来，这样就能很清楚地看到发动机、变速箱、元宝梁、纵梁等主要部件，托底后不管障碍物有多大，先查看底盘有无漏油漏水，如果有漏油漏水则一定不能继续开。无论换水箱还是换油底壳，费用都不少，还有可能涉及到整形，所以这时候就要报保险。
汽车托底之后需要检查，可以蹲下身观察下底盘撞的严不严重，如果没有太大的影响，尽量将汽车开到就近的维修店进行维修。
汽车拖底之后，汽车底盘上的所有部件都有可能会受伤，最常见的包括水箱框架、发动机油底壳、变速箱油底壳、三角臂、稳定杆、刹车油管、排气管、油箱等，越是靠前的部件，受伤的概率就会越大，越靠后的部件受伤的概率就会越小，因为汽车是向前行驶的，障碍物会先经过前方的零部件。
汽车拖底之后能否继续开需要看一下受伤的程度，如果是拖到了发动机油底壳、变速箱油底壳、刹车油管等，并且出现了漏油的情况，汽车一定不要继续行驶，如果是拖到三角臂、稳定杆等，产生比较严重的变形，汽车也是不能继续行驶的。
如果汽车行驶在路况比较差的路段，建议车主尽量减速慢行，不要让地面凸起的部分碰到汽车的底盘，尽量让车轮压到凸起的地方，如果遇到比较大的凸起，建议下车观察，让汽车以最慢的速度通过。
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