汽车分前驱和后驱的方法：只需要查看后桥是否有差速器即可，如果后桥没有差速器，就是前驱车，如果后桥有差速器，可能是后驱车也可能是四驱车。如果前轮有半轴，就是四驱车，如果前轮没有半轴，就是后驱车。大部分前驱车的发动机都是横置的，大部分后驱车的发动机都是纵置的。前横置发动机的汽车变速箱也是横置的，这样大部分重量会集中在车头上，所以前驱车是比较容易推头的。前纵置发动机的汽车发动机是纵置的，变速箱也是纵置的。如果整个动力总成都是纵置，就可以尽量将动力总成向后放，这样就可以平衡车身的前后配重比。
1、前驱：也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。重量轻，同样排量和马力，汽车自身重量越轻，加速越容易，刹车距离越短，而且越省油。如今60%以上的轿车都采用了这种驱动形式，95%的中级车以下的车型都使用前轮驱动。
2、后驱：后轮驱动汽车是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式，后轮驱动是一种比较传统的驱动形式，最早的汽车基本上都是后轮驱动。在后轮驱动中，后轮为驱动轮负责驱动整个车辆，而前轮为导向轮负责转向，形象地说，就是前进时后轮“推动”前轮，带动车辆行进。后驱车起步加速表现好，舒适度高，车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
电动汽车有前驱也有后驱，但大部分都是前驱。以下是关于电动汽车的部分介绍：1、定义：电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。2、组成：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。
1、前驱与后驱最大的区别就在于发动机带动汽车的运行方式上。前驱顾名思义就是依靠前轮驱动，这类汽车的发动机通常都是横向安装，并且与变速箱一同安装在汽车的前部，顾名前置前驱，它是由发动机直接将动力输出在两个前轮上，由两个前轮拉动汽车向前跑；而后驱则是由后轮驱动，推动汽车向前跑，后驱车又根据发动机安放位置的不同，分为前置后驱、中置后驱或后置后驱，常见的奔驰、宝马的大部分车型都是后驱车型。
2、在车辆起步加速和上坡的情况下后驱更占优势。因为这些情况下，车辆重心都会后移，此时，前轮抓地力不足，前轮容易出现打滑，而后驱车则正好相反，因为重心后移，后轮得到更好的抓地力，更快的获得驱动力；而在过弯时，前驱车由于车头过重，易出现“推头”的现象，也就是转向不足，而后驱车在高速过弯时也容易出现“甩尾”的现象，也就是转向过度，或者说是“漂移”，所以说我们看到的玩漂移的车都是后驱车。
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