1、无座票旅客乘车技巧：如果车票紧张，选择购买无座车票，最好控制在1-4个小时。或者自带小马扎，上车后找个不会影响过路的位置坐下来，多站起来活动一下，以免长期蹲坐影响血液循环。
2、行李的放置位置不是凭票的，所以提前上车，快速安放行李，这样自己不用在拥挤的车厢内还要拖着沉重庞大的行李箱。
3、了解同车厢其他旅客的终点站，如果人家很快下车，自己就可以站在他的旁边，下车后会可能有机会有座位。
1、无座票旅客乘车技巧：如果车票紧张，选择购买无座车票，最好控制在1-4个小时。或者自带小马扎，上车后找个不会影响过路的位置坐下来，多站起来活动一下，以免长期蹲坐影响血液循环。
2、行李的放置位置不是凭票的，所以提前上车，快速安放行李，这样自己不用在拥挤的车厢内还要拖着沉重庞大的行李箱。
3、了解同车厢其他旅客的终点站，如果人家很快下车，自己就可以站在他的旁边，下车后会可能有机会有座位。
火车无座，硬座车厢可以去，但不能进入硬卧车厢或软卧车厢。无座票的好处：增强既有铁路系统的运输能力，提高铁路资源、车内空间和消耗能源的利用率。无座票的弊端：满载时持站票的旅客没有舒适的乘车环境，特别在中长途搭车中会很煎熬，是运力紧缺的表现。
1、突然性。这是无球跑动甩开防守的最根本的基础。无球跑动有很多跑动技巧，比如v形跑位，L形跑位，反身切入等等。这些跑位建立的根基就是要有突然性。突然性怎么获得？一是无球身体虚晃，突然变向。二是通过速度变化来突然改变节奏，迅速摆脱防守。
我们可以来看看韦德的这次无球跑动。詹姆斯左侧持球，韦德三分弧顶面对对手的身前紧逼。韦德身体突然向左虚晃，做出要靠近詹姆斯一侧接球的假动作，防守者身体紧跟着向这一侧移动。韦德忽然又一个反向跑动从中间的空隙直插篮下，防守者已经被大z的掩护牢牢挡在身后，韦德面前是一片大空挡，詹姆斯人到球到，韦德非常轻松接球上空篮成功。
2、敏锐性。无球跑动者必须能预先感知对手的防守漏洞。比如自己持球的队友遇到双人甚至多人包夹，你要能迅速判断对手此时的防守空挡，并且能预估到持球队友有出球的角度。这需要有很高的篮球意识。
3、持久性和稳定性。实际比赛中的无球跑位不可能一蹴而就，失败的跑位居多，比如对手确实粘人，队友的掩护不到位等等的情况，甩不开防守。这个时候不要灰心，一次不行，重新发起，不行再发起。你要做好一次进攻可能要有多次无球跑位的思想准备。这就很考验无球跑动者的体力耐力和接球后投篮的稳定性，这些都是要在平时训练中刻苦努力积累的。你比如克莱的无球跑位，很多时候一次进攻要做很多次的无球跑动，但是在接球后的投篮又是那样稳定，这是平时训练积累的成果。
4、另外一些小技巧要领。比如，跑动中是否需要身体对抗？我认为很有必要，你必须学会一些非常聪明的身体对抗，既能摆脱防守，又不能让自己吃亏的方法，这一点可以多看看米勒的跑位录像。另外，跑位过程中，一定要看清队友的掩护位置，尽量让自己的身体与掩护的队友的身体之间的空隙达到最小，甚至可以肩碰肩绕过队友的掩护，这样不给追防的人有绕过掩护的空挡。
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