冷车启动冒蓝烟是由于气油燃烧不充分引起的需要更换火花塞。火花塞(sparkplugs),俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能
凉车启动冒蓝烟说明发动机出现了烧机油的现象。
需要注意的是,汽车在加油时加注的燃油里面掺杂一些杂质,燃油在燃烧的时候会冒蓝烟,出现冒蓝烟的情况也有可能是因为汽车增压器出现了问题导致的。
汽车在冷启动的过程中,由于发动机的温度比较低,发动机内部的各个零部件还没有预热,缸体与活塞之间的间隙比较大,汽车在启动的一瞬间,排气管会出现冒蓝烟的情况,这属于一种正常的现象。
需要注意的是,如果气门油封破损,会直接导致汽车在热车的时候冒蓝烟,出现这种情况一定要及时进行更换。
如果汽车在行驶的过程中冒蓝烟,这是因为发动机烧机油导致的,机油进入发动机燃烧室与燃油混合气体一起燃烧,发动机排出的气体与外界的空气相融合,在这种状态下就会产生蓝色的烟雾,机油燃烧的量越多,产生的烟雾就会越浓。
需要注意的是,涡轮增压的汽车比较容易出现烧机油的现象,这是一种普遍的现象。
1、汽车车水温报警时,发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低,这只是一个警示信号,属于正常现象。汽车会根据水温变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号。
1、起动系统故障,例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障;
2、发动机机械系故障,例如进气管漏气,活塞与气缸之间封闭不严,气门关闭不严,进气门及进气管积炭过多,导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;
3、发动机管理系统故障,例如转速传感器信号弱,水温信号不正确,线路接触不良等;
4、点火系统存在故障,例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线漏电,点火线圈损坏等;
5、供油系统故障,例如保持压力不足,喷油嘴泄漏或堵塞等。