1、有的。高铁上现在规定必须提供三个价格档次的盒饭,分别是15、35、45元的。
2、要想在高铁上买盒饭,那么可以去找餐车,而餐车车厢一般在列车的中部,比如8列车厢就在4或5号车厢里可以买到盒饭,而16列车厢就在8或9号车厢里,实在不知道高铁盒饭哪里买的话,别忘了可以问问车上的工作人员,或是周围的乘客。
3、总的来说,在大多数乘客的印象里,在高铁上订盒饭是没有地面上卖的实惠的,所以一般大家能自己带上吃的就自己带吧。再不然就选择订外卖,现在高铁网上订餐似乎是有更多选择让大家挑选的,大家根据实际情况去衡量吧。
1、因为高铁、动车的车速很快,设计上更为科学严谨。高铁设计为高度的封闭式结构,采用的是全电脑自动控制、空气内循环系统。在这个有限的高封闭性空间中,烟味、异味及其它有毒有害气体可能通过空调系统的传播而影响其他旅客健康。
2、并且,吸烟容易触发高铁动车组上的烟雾报警装置。吸烟者所携带的火种,如气体打火机等,是属于易燃易爆物品。在高速行速的列车上,足以对列车和乘客构成巨大潜在的安全隐患。为此,高铁和动车在车内各处设置了不少烟雾和火警探测报警器,探测范围覆盖到厢每一个角落。
不是。
1、运行速度不同。动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级,时速有250级、350级、380级、400级等。
2、运行范围不同。普通动车组通常跨省区域运行;高速动车组:运输距离长短不一,省内有运行,跨省也有运行。
3、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容。)
4、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式,我国常见的CRH系列动车都是动力分散的,且都是交流传动,此外地铁列车也可以算动车(一般都是直流传动)。
1、高铁有卧铺。
2、四方机车车辆股份有限公司在既有CRH2E卧铺动车组基础上研制的我国最新型卧铺动车组。
3、采用16节编组,全列软卧,运营时速250公里,总定员880人。列车从旅客乘坐舒适性、私密性和多样化功能需求等方面采用了全新设计,进一步提升动卧的服务品质。