怎么判断火花塞需要更换（鼓刹怎么判断需不需要更换）

火花塞的工作环境高温高压，使用了一段时间后，电极会有一部分被氧化然后烧蚀掉了，导致电极间隙过大，使点火能量下降，不能正常点火，进而影响发动机的正常工作，这种情况的火花塞是必须要更换的。

汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象。

鼓刹怎么判断需不需要更换

鼓刹蹄片厚度小于0.5毫米就要更换，如果是铆钉固定的就要在露出铆钉之前更换。现在的鼓式刹车制动蹄片的间隙都是自调的，平时不用过多关注去拆卸它，根据公里数和驾驶习惯（也就是踩刹车的次数），一般在6万公里左右拆开检查，蹄片厚度小于0.5毫米就要更换，如果是铆钉固定的就要在露出铆钉之前更换，否则就会把刹车鼓划出线状拉痕，轻则需要搪鼓重则就要换新的了。

如何判断冷却液是否需要更换了

1、如果在冷却液的膨胀水箱中看到一些杂质或絮状物，或者用检测的仪器检测到冰点不足了，那就需要更换了。

2、汽车发动机的冷却液是需要定期更换的，一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。

3、大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是需要依靠冷却液不断循环进行散热的，冷却液在发动机内有两条循环路径。

4、一条是大循环，另一条是小循环。

5、在发动机温度比较低的时候，冷却液是进行小循环的，此时冷却液是不会经过散热水箱的，这样有利于发动机快速升温。

6、在发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机温度保持在一个正常范围内。

7、冷却液如果长时间不换那会出现杂质，这些杂质可能会堵塞发动机的水道。

8、冷却液长时间不换还会出现冰点上升沸点下降的情况，这样会影响发动机的正常运行。

9、在发动机缺少冷却液时，千万不要用自来水代替，可以用蒸馏水暂时代替。

10、在平时用车时，一定要定期更换汽车上的油液，否则会影响发动机正常运行。

刹车片如何判断该不该更换

判断刹车片需要更换的方法如下：1、看刹车片厚度：当刹车片厚度变得非常薄的时候，刹车性能会大幅的下降，影响行车安全。一般新的刹车片的厚度在1.5cm左右，当刹车片磨损到只剩0.5cm的时候，增加自检的频率。当刹车片磨损到只有0.3cm的时候一定要及时地更换。2、行车电脑提示更换：一般汽车仪表盘上有刹车警示灯，警示灯亮起的时候就是提醒检查刹车片，但警示灯亮说明已经到更换的极限了，必须立刻检查。