1、电瓶车一般情况下不应该骑到没电，电瓶车上面一般都有一个电量显示的，估计点不多了就要充电，电瓶车充电时可以随用随充，不是要等到没电了再充的，经常骑的就是不看电量也能估计个大概来。
2、万一骑的没电了，大点的城市里，路边修车的一半都会有投币充电的装置，推到修理店充充电就可以骑回家了，要是带了充电器可以在路边小店买点东西然后求帮忙充下电，一般也会同意。如果这些条件都没有，就只有推回家，或请个摩托车绑好带回家，有脚踏板的也可以当自行车骑回家。还有要是电量还多，突然没电了，特别是有一下震动没电的，一是看电瓶插头是否松动，在起步或冲坡的时候没电有可能是保险丝烧了。
1、 如果充电器出现焊接点接触不良，就会导致充电器电压过低，而引起电动车充电不足，从而出现一充电就跳绿灯的情况。对于这种问题，一般的解决方式是更换新的充电器，就可以解决电动车一充电就跳绿灯的问题。
2、电动车电池都有一定的充放电次数，如果使用时间超过3年，往往会出现电池老化的情况。而进入衰退期后就会出现一充电就跳绿灯且整车电量不足的情况。如果出现这种情况，通常只能选择更换新的电池，才可以解决电动车一充电就跳绿灯的问题。
3、如果充电器接口松动，就无法接通电源，就会出现电动车一充电就跳绿灯且整车电量不足的情况。对于这种情况，处理起来比较简单，一般只需要检查接口，重新连接就可以解决。另外，如果是连接处出现故障也会引起电动车一充电就跳绿灯。不过对于这种情况，一般只能选择去维修店进行维修。
1、推车起动：推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
2、最可靠：联系救援车。最可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。
3、备用电缆充电：为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。
1、电瓶电池彻底坏了。
从某个方面来讲，电动车电瓶就像是人类的肌肉皮肤是一样的，是有使用时间的，也就是有一定寿命。目前大多数电瓶车使用的是铅酸电池，充放周期也就是300次左右，正常使用一年半了，容量已经下降到额定容量的八成以内，容量变小了，当然是无法充进去电的，也就是出现表面上充进去了，充满了，实际里边没有多少电量，根本就跑动了。
而电池放久了，需要每隔一段时间，拿来充一下电，保持一定的电量让它激活，否则也会出现老化而损坏。电池坏了，一般是无法修复的，只能更换新的
2、充电器损坏
电动车的充电器，都有指示灯。充电过程会显示红灯，放电过程自然就显示绿灯。但是由于充电器使用时间过长或者是其他问题导致充电器损坏，在充电的时候是充不进电的，所以也会出现刚才说的一充就满，一骑就没电的情况。如果是充电器内部线路接触不良，在连接了电路之后，也不会正常工作的，所以也会出现充电器绿色指示灯亮起，让人误以为是已经充满了电，实则是没有充进去电。
3、电线线路问题
话说电动车的充电的时候，如果是电线线路出现问题的话，就会给人一种错觉，其实是没有充进电，而充电器绿色指示灯已亮显示已经充满，所以就会出现骑电动车的时候显示电瓶没电。
也有另一种可能性就是连接充电器的电线根本就没有电，这样充电器连接了插座之后绿色的指示灯就会亮起，也会给人一种已经充满了电的错觉。
这样说来的话，电动车电瓶跟人的大脑一样，不仅需要休息也是需要时常保养时常使用的。平时不骑的时候，就隔三差五地充充电，充电器也要轻拿轻放。平时电线线路也要定期做检查，保证线路的正常使用，这样不仅可以一定程度上保证人身安全，还能保证用电顺利。
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