先把"马桶"的五个螺丝扭下来,再把"马桶"拿出来,只有对好了火位才可以调气门,否则将无法调气门。对好了火位就可以调气门了,气门的间隙一般用手感去感觉。它的间隙是:0.03到0.05mm之间.如果有调气门工具就更准确一点。调好上紧螺母就可以。可以反复调两次。调到合适为止。
嘉陵本田125摩托车有不同的型号,它们的进气门间隙一般调到0.05-0.08毫米之间,排气门间隙一般调到0.07-0.12毫米之间,气门间隙应该在冷机时调整。
踏板车的气门间隙调整步骤:
(1)拆下进排气门室盖和磁电机外罩;
(2)转动磁电机转子,使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准,此时活塞应处在压缩行程的上止点;
(3)将厚度为规定气门间隙值的塞尺小心地插入气门间隙内来回拉动,若感到略有阻力时,说明间隙合适;
(4)若间隙不合适,则松开调整螺母,一边用小扳手转动调整螺钉,一边拉动塞尺检查间隙,待间隙合适后,再拧紧调整螺母后,可能间隙会发生变化,应再用塞尺复测一次。
调整方法基本一样,但目前国内的踏板车大多是分体式缸头,只要拆下缸头盖即可露出气门摇臂和正时链轮等部件,很方便的调整气门间隙了。如果是整体式缸头,即缸头上分别装有进、排气门盖和气缸头正时链轮盖的,就需要拆下缸头左盖来确认正时,然后再调整气门间隙。
踏板摩托车经过长期行驶,发动机的各个部件都会有相应的磨损,如果发动机有比较大的气门响声,就应该要对气门进行调整。调气门前要先拆掉外盖和对好火位,然后用手感去感觉气门的间隙进行反复调整。一般情况下,气门的间隙是:0.03到0.05mm之间,如果有调气门工具就更准确一点,调好后上紧螺母就可以装盖了。