1、真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
2、拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。
3、车辆拉高速不等于开高速。车辆拉高速主要是为了让发动机在不同档位时的转速达到高值，跟车辆行驶的绝对速度是两个不同的概念。低档位同样可以拉高，高档位也是一样的，主要看发动机转速值
4、拉高速的时机。在做完首保，换过第一桶机油以后在去，这样新换的机油比较干净，对车辆有更好地保护作用。另外，拉高速不一定非要到高速公路上去才行，普通的公路只要条件允许也是可以的。
5、拉高速前的准备。选择好安全的路线，车比较少。去之前，记得加满油！还有就是拉完高速后再开两千公里左右换一次新机油！切记：在拉高速的过程中，要避免紧急制动，否则，发动机和变速箱在高度运转下，很容易受到巨大冲击，承担过度负荷。拉高速完成后，切忌超级降挡，应该逐级降挡，回到正常档位后匀速行驶。
6、汽车说明书建议车辆在磨合期内，行驶的前五百公里，时速最好不超过八十公里；前一千公里，时速最好不超过一百公里；前一千五百公里，时速最好不超过一百二十公里。当然了，过了这一千五百公里，车主就可以随意控制自己的车速了。但新车上高速的时候，还是要注意车速。
1、对于拉高速的说法众说纷纭，在这里建议新车拉一次高速，毕竟有益无害。
2、其实现在车的发动机已经做得很精细了，拉高速主要是为了清除一下发动机里面的积碳，这个对发动机也有好处。另外建议磨合期内不要进行拉高速，长时间高速运行对发动机有一点影响的。磨合期发动机转速不能高于3000转，时数也不要超过80码。不急加油，不急踩刹车。
3、发动机在磨合完毕之后，发动机的各项功能都处在巅峰状态，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。
1、行驶5000公里就可以，新车处于磨合期时，应避免时速90公里以上的高速行驶。当新车在行驶5000公里左右，即将完成磨合时，车主可以适当地让发动机在4000转/分钟以上短暂运行，以达到减少积碳、提升发动机性能的效果。
2、新车在磨合期应避免满载行驶，因为负荷过重会导致发动机及变速器的负荷增大，从而使发动机的输出功率过大，造成机件的过度磨损。所以，车主应了解爱车的最大承载质量，使新车在磨合期内避免满载行驶，从而延长使用寿命。
3、车主要注意避免长时间使用低速挡行驶，应有意地让各个挡位都能得到磨合。对于自动挡车型来说，虽然免去了手动换挡磨合的过程，但在路况较好的情况下，车主应持续加速行驶，使变速器能够顺利升挡，避免高挡位缺少磨合过程。
新车过了首保后建议拉高速，拉高速可以清除发动机内的积碳，循环渐进慢慢提高时速有利于发动机，切忌陡然增加时速，会使新车不适应。相关资料介绍如下：1、首保前不建议跑高速：车子过首保前不建议跑高速或者“拉高速”，因为新车还在磨合期，磨合期内的新车要逐渐提高时速，不要突然增加时速造成新车不适应损坏发动机。2、新车拉高速的原因：新车拉高速是为了拉高发动机转速，而不是单单使劲踩油门加速开。新车不能一直处于低速磨合，这样会导致发动机积碳更多，无论新车旧车，都要“拉高速”减少发动机积碳，如果没办法跑高速，可以在普通道路上高转速行驶，这样同样有效果减少积碳。
猜你喜欢
查看更多
