1、如果把方向盘看成钟表盘面,正确的手势左手握在九、十时之间 ,右手握在三、四时之间,在发生碰撞时,这样的姿势更有利于支撑身体。如果只用四指握住方向盘,大拇指挑起贴在方向盘上,当车轮撞到石头或高台阶时,前轮有时会突然转向一侧,带动方向盘快速旋转,就有可能将拇指打折。
2、缓弯时:早打慢打,回方向,早回慢回。
3、急弯时:晚打快打,回方向,早回快回。
4、先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。有科学实验表明,这个角度最符合人体工程学,身体不易疲劳;再将身体靠紧座椅的靠背,将座椅坐满、坐实;然后将腕关节搭在方向盘的顶端,调整座椅前后距离,使肘关节仍能保持弯曲。
1、最左边的踏板是左脚控制的离合,就是控制发动机是否提供动力。中间是刹车,最右边是油门。这两个由右脚来控制。
2、转向灯:上拨为右转向灯,下拨为左转向灯。转弯之后会自己复原不必再操作。
3、档位:P为停车挡,R为倒车档,其他均为前进挡。手动挡的车没有P挡。手刹:开车时别忘了放下手刹,停车时别忘了拉起手刹。
1、新手方向盘打法口诀 :左手握在九、十点,右手握在三、四点;拇指放在内上侧,严禁猛推和猛拉;左手为主右为辅,左右打盘角度同;弯前松油带轻刹,弯中回盘再加油;眼看远方顾近处,预见性可保安全;
2、新手方向盘具体操作方法为:左手握在9点位置,右手握在3-4点位置,大手握在方向盘里侧,其它4指握在方向盘外侧。
1、定点镜头:镜头位置固定不动进行拍摄。
2、跟随镜头:将主体置于画面中心,摄影师和主体保持相对运动,从正面,背面,侧面各个角度的跟随拍,更好地展现主体。
3、推/拉镜头:主体保持静止,通过改变镜头焦距的产生推拉的效果,或是摄影师手持镜头走近主体(或远离主体)。推的时候,主体不断的放大,更好地展示细节;拉的时候,主体在画面占比逐渐变小,突显出环境。
4、摇镜头:镜头从左往右(或从上往下)摇动,进行拍摄。
5、俯/仰镜头:俯拍是从高处往下拍,很多震撼的大场面俯拍是无人机拍摄的;仰拍是镜头在低处用低角度进行拍摄,镜头接近地平面。
6、升/降镜头:镜头从上往下(或从下往上)跟随主体运动,角度不变进行拍摄。
7、延时摄影:长时间定时定格延时拍摄,刚开始可以使用手机自带的“延时摄影”选项,定点拍摄。