1、左侧后视镜判断车距。我国路上行驶的车辆都为左舵车，驾驶员位于车辆的左侧，因而对于车辆左侧的视野比较好掌握。后车与你的车车距较大，可以正常地进行转向操作。后车位于后视镜中央，说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作，后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，我们应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，此时不能转向。
2、右侧后视镜判断车距。右侧车道对于驾驶原来说，较难掌握，我们可以使用以下方法：后车占据外后视镜1/4的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有24米可以进行转向操作。后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作后车占据外后视镜一半的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有10米，在车速较慢的情况下可以打灯后进行转向操作。后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。此时，后车离你的车距离很近，你的车应保持现有车道行驶，不应转向。
高速公路100码车距至少要保持100000mm以上。以下是高速公路车速的相关资料：1.低于每小时100公里：与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50000mm。2.有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件：能见度小于200000mm时，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100000mm以上的距离；能见度小于100000mm时，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50000mm以上的距离；能见度小于50000mm时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
1、检查整体车况：上高速之前，车主必须抽时间认真检查一下整体车况，包括各种油液是否充足、电池及车灯是否正常运作、刹车是否可靠等。在高速上抛锚只是倒霉而已，万一刹车失灵那就是生死考验了。
2、注意观察车辆：从匝道进入行车道时注意观察和提速，不少驾驶员（尤其是新手），从匝道进入高速行车道时，也不管后方是否有来车，就径直窜上行车道。这样操作要么把后方来车吓死，要么把自己吓死，最坏的结果就是酿成惨烈的碰撞事故。
3、不要超速驾驶：国内高速最高限速基本上是120公里。在高速上严格依照限速行驶，不仅可以避免无谓的违章罚款，更重要的是能保命，已经有权威数据证实，时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%！从安全角度考虑，依照限速行驶必须遵守。
1、若是高速行车，即车速在每小时100千米以上时，安全车距在100米以上；
2、若是快速行车，即车速在每小时60千米以上时，安全车距在数字上等于车速；
3、若是中速行车，即车速在每小时50千米左右时，安全车距不低于50米；
4、若是低速行车，即车速在每小时40千米以下时，安全车距不低于30米；
5、若是龟速行车，即车速在每小时20千米以下时，安全车距不低于10米。
安全车距是指后方车辆为了避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。保持安全车距是防止追尾事故最直接、最有效、最广泛和最根本的方法。
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