1、汽车电瓶电压不是很高,只有12V或24V,但是电瓶在正常工作时释放的电流却很大,如果用普通线连接,由于大电流经过产生的高热,会将普通线烧坏,甚至引发电瓶短路事故。
2、当点火开关处于接通(ON)位置时,汽车上绝大多数的电气设备都已经通电运行,这些电气设备中有很多自感线圈。当它们突然断电时,这些线圈会产生自感电动势,出现很高的瞬时电压,有损坏电子元件的可能或使电控系统功能紊乱。
1、首先将红色的一端接到被施救车蓄电池的正极,将红色线的另一端接到施救车的正极。
2、然后将黑色的线接到施救车的负极上,将黑色线的另一端接到被施救车的负极或者合适的搭铁点上。
3、注意事项,施救车保持着车状态,被施救车完成以上步骤时,正常点火。
4、被施救车在允许的情况下,最好着车半个小时以上,以便充足电量。在进行以上步骤时,避免正负极碰到,以及正负极接反。
首先拉开两辆车的引擎盖,将跨接线红色端接在没有电的车辆的正极,另一红色端接在有电车辆的正极。
1、正负极一般蓄电池机柱附近有标志,如果没有,正的极柱比负极极柱要粗点,还可以用万用表直流电压档检测,当万用表显示负电压,那红表笔接的就是负极,要是正电压,红表笔接的就是正极。
2、汽车电瓶正负极接反可能产生的后果如下,在电瓶反接的情况下无法正常着车。有电脑板控制系统的汽车,其电脑板始终保持通电状态,一旦电源接反,首先烧毁的就是这类电路,还会累及传感器等,特别是当车辆处于点火或者上电状态时多个电器处于通电状态的情况下,反接电瓶导致的后果尤为严重。