这两辆车不一样。以下是相关介绍:1、定位:凯美瑞和雷克萨斯ES区别,在于品牌定位是不同,雷克萨斯ES要比凯美瑞更高级一些。凯美瑞属于丰田,是普通的汽车品牌,而雷克萨斯的品牌定位是豪华品牌,在做工的精细程度、用料、驾驶和乘坐感受、内饰等都比凯美瑞高档。2、凯美瑞:第八代凯美瑞上市,增加或升级了多项配置,旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷;豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏,10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息,新增车载语音导航系统;旗舰版车型新增后排220V电源;随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统,全系列产品标配TPMS胎压监测系统,除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。3、雷克萨斯ES:雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系,新ES车型还配备包括预碰撞安全系统,并线盲点监视器(BSM)等一系列智能前瞻的主动安全配置。预碰撞安全系统(PCS)帮助主动探测行驶前方障碍物,在碰撞不可避免时自动进行刹车辅助及安全带预收紧等措施,以将伤害损失降至最低程度。并线盲点监视器(BSM)可发射雷达波探测盲区位置的车辆,确保车辆在并线及转向时的安全。
丰田凯美瑞是丰田汽车旗下旗舰级轿车,应用了丰田旗下最新尖端汽车技术,丰田高端品牌雷克萨斯车型有的配置,丰田凯美瑞全有,关键是凯美瑞售价更加便宜,可谓“物物价廉”。
丰田凯美瑞全系标配自然吸气发动机,提供2.0L、2.5L、2.5L混合动力三种动力选择,自然吸气发动机具有比涡轮增压发动机更长的使用寿命,并且加速更加线性,后期养车比较省心,保养也比较便宜。
2018款丰田凯美瑞是凯美瑞第八代车型,新车基于丰田TNGA架构(ToyotaNewGlobalArchitecture,丰田新全球架构)打造,搭载热效率高达40%的全新的2.5L自然吸气发动机,匹配全新DirectShift-8AT变速箱,传动效率有了新一步突破。
首先买根对接的线(播放器接口和中控AUX的接口一样大小),连接手机以后用手机播放,然后按下中控的AUX键。切换到AUX播放模式就可以了。
AUX接口就是音频输入接口,可以从包括mp3在内的电子声频设备输出音频(一般的耳机插孔),用车上的音响听这些设备的音乐。Aux,这是“Auxiliary(辅助)”的缩写,它是一种额外的讯号线路设计。在一般的音响器材上,除了正式的输出与输入端子之外,常常还会配备几个标有“Aux”的输出入端子,做为预备用的接续端。当有特别的应用,例如要做额外的声音输出或输入时,就可以利用这种端子。这种预备端子或线路,不论输出入,我们统称为Aux。
丰田作为全球销量第一的汽车品牌,自然有它对市场独到的理解,说到底还是对产品的中庸定位把控。丰田家用车型在转向操控、空间、行驶品质这些方面都不算极致,但每一项都能给到80分,这也就满足了市场上80%车主对一台车的需求。加上丰田用时间赢得的可靠性口碑,丰田似乎成为了在所有日系品牌中最没有存在感的一台车,一辆纯粹的代步工具。
2018款丰田凯美瑞是凯美瑞第八代车型,新车基于丰田TNGA架构(ToyotaNewGlobalArchitecture,丰田新全球架构)打造,对几乎全部零件重新研发,使第八代凯美瑞成为了真正的、彻底的全新换代车型,实现了不同以往的炫酷体验。
除了TNGA平台,2018款凯美瑞还搭载热效率高达40%的全新的2.5L自然吸气发动机,匹配全新DirectShift-8AT变速箱,配合改进的多片式锁止离合器和更低损耗的齿轮机构,传动效率有了进一步突破。
新车一改此前商务形象,整体外观造型更加动感、年轻,而内饰方面更加年轻化,整体造型更激进。2018款凯美瑞分为普通版、混合动力版和运动版,混合动力车型采用的是一套2.5L发动机加电动机的组合。