高铁上盖是什么意思（高铁候补是什么意思）

1、高铁上盖，就是给运用所加个盖子，而后在盖上通过综合开发实现动车所与城市的融合。

2、设计我国首个高铁上盖工程，铁四院26岁女工程师获颁“湖北五一劳动奖章”】4月，湖北省总工会办公室发布通报，对2019年全省劳动竞赛先进集体和先进个人授予湖北五一劳动奖。

高铁候补是什么意思

1、候补购票是指在通过12306网站和APP购票时，如遇所需车次、席别无票，可自愿按日期、车次、席别、购票需求，提交预付款，售票系统自动排队候补，当对应的车次、席别有退票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知购票人的服务。

2、候补购票功能为旅客提供更加安全方便快捷的购票服务。候补购票服务具体流程，可通过铁路12306网站查询。

3、截至2019年1月30日，候补购票兑现成功率接近80%。5月22日起，候补购票扩大至所有旅客列车。

4、扩展资料：2018年9月底，党的十九大代表单杏花在上饶市婺源县进行宣讲时表示，在与第三方斗智斗勇的过程中，研发出了12306风控系统，把疑似的抢票流量予以拒绝。

5、保障系统的稳定运行，下一步还准备用人脸识别进行用户的身份认证，同时增加候补功能，提升旅客购票体验，保护旅客隐私不被侵害，把第三方的危害降至最低。

为什么高铁不能抽烟,为啥高铁不能抽烟

1、因为高铁、动车的车速很快，设计上更为科学严谨。高铁设计为高度的封闭式结构，采用的是全电脑自动控制、空气内循环系统。在这个有限的高封闭性空间中，烟味、异味及其它有毒有害气体可能通过空调系统的传播而影响其他旅客健康。

2、并且，吸烟容易触发高铁动车组上的烟雾报警装置。吸烟者所携带的火种，如气体打火机等，是属于易燃易爆物品。在高速行速的列车上，足以对列车和乘客构成巨大潜在的安全隐患。为此，高铁和动车在车内各处设置了不少烟雾和火警探测报警器，探测范围覆盖到厢每一个角落。

动车是高铁吗,高铁和动车的区别

不是。

1、运行速度不同。动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级，时速有250级、350级、380级、400级等。

2、运行范围不同。普通动车组通常跨省区域运行；高速动车组：运输距离长短不一，省内有运行，跨省也有运行。

3、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容。)

4、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。