自动挡的类型及区别有哪些（自动挡位有哪些）

自动挡的类型及区别有：1、AT变速箱：学名为液力自动变速箱。AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。2、CVT变速箱：学名为机械无极自动变速箱，主要以日系车为代表，本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显，由于变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以平顺性表现得非常好，但是缺点也相对明显，就是动力的瞬间输出缺少爆发点，相对比较温柔。3、AMT变速箱：电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱折中的产物。优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。4、双离合变速器：简称DCT，双离合顾名思义就是采用两套离合器。通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。

自动挡位有哪些

自动挡位有：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡。

半自动挡和自动挡区别是什么

区别：半自动挡的档位也称自动操纵式变速器，其传动比选择和换挡是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统，来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速，区别于半自动挡、自动挡的手动挡。

注：半自动变速器AMT（AutomatedMechanicalTransmission）又称为电控机械式自动变速器，该技术是指在不改变原机械变速器主体结构的基础上，通过加装特殊的电控单元控制装置取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作，实现变速器内部换挡过程的自动化。

自动挡车档位有哪些

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。

换挡注意事项：

1、换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势。新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。

2、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推，以免影响换档时机和损坏机件。

3、换挡结束，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室上。（如果路面情况复杂，不可如此操作，应将左脚放在离合器上随时准备减速或刹车。）

4、在行驶中变速时，非特殊情况，加档不可越级，减档不要紧。

5、在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。

6、换挡时干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。