D档旁边的“+”、“-”符号是手自一体车型所特有，即为升档或降档，在变速箱的手动模式下使用，手动模式常标注为M档或S档。很多人驾驶手自一体车一直都是D挡，不清楚什么时候才能切换到M挡，也就是手动模式，以为要等车停下来才能切换，其实并不需要，随时都能从D挡换到M挡，换挡的时候，只需要拨动换挡杆或者方向盘的换挡拨片或者按换挡按键就可以。如下有几种情况需要用到手动模式：上长陡坡：上长陡坡时，可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。下长坡：下长坡的时候，也应该使用手动模式，同样将变速箱限制在低档位，这样就可以牵制车速，不用长时间踩着刹车，避免刹车过热影响制动性能。
自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。
1、P档是停车档，当车辆想长时间停车，可以调至成P档，此时车轮处于夹紧的状态，能够保证车辆在静置状态下无法移动，但需要注意的是必须等车辆熄火后再挂P档，然后拔下钥匙，这样能够减少对于车辆造成的损伤。
2、R档是倒车档，在开车出门以及到达目的地的时候都会用到这个档位，但是此档位只有在车辆停稳时才能挂R档，若是车辆在缓慢行驶的过程中挂R档，会对汽车的变速箱造成损害。
3、N档是空档，可以在车辆刚启动、拖车、等待信号、堵车以及短暂停车的情况下使用，在挂入N档的时候需要拉紧手刹，在坡道短暂停车时还需要踩着制动，但在下坡时不宜使用N档。
4、D档是前进档，汽车准备行驶时，踩下刹车后需要挂D档，然后松手刹，缓慢踩油门、松开刹车，继续加油门便使汽车开始前进，此时汽车会根据车速自动在1～4档之间切换档位。
5、L档属于低速档，是在下坡路的时候使用，这样可以减少磨损刹车片，尤其是在冰雪路面以及堵车的情况下，由于车辆缓慢行驶，调至L档可以避免增加油耗以及车辆的磨损。
6、S档是运动模式，在这个档位下变速箱可以自由换挡，但是换挡会延迟，使发动机在高转速保持较长的时间，所以车辆开起来非常的有劲，只适合跑高速或者超车的时候使用。
自动挡汽车上常见的字母有p，r，n，d，m，l，s。这些字母对应的挡位分别是驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡，手动模式，低速挡，运动模式。挂入不同的挡位变速箱也会执行不同的动作。
p挡是驻车挡，这个挡位顾名思义就是停车时使用的，但是空挡也可以在停车时使用。
其实p挡和n挡是有本质区别的，应用场景也是不同的。
挂入p挡后变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，此时等于间接锁止了齿轮，这样即使不拉手刹车子也是无法移动的。但是挂入空挡后变速箱内是不会有锁止机构锁止齿轮的，此时不拉手刹车子仍然可以移动。
p挡是停车熄火使用的，n挡可以在短时间停车不熄火的时候使用。
在前进时需要使用d挡，倒车时需要使用r挡。
在激烈驾驶时可以使用s挡或m挡。m挡就是自动变速箱的手动模式，挂入m挡后可以使用换挡杆或方向盘后面的换挡拨片控制变速箱升挡或降挡。
l挡是低速挡，挂入l挡后变速箱可以保持在较低的挡位上不升挡，l挡可以在爬坡或下坡时使用。
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