1、“ABS”是英文“Anti-lockBreakSystem”的缩写,中文译为“防锁死刹车系统”,它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。
一般汽车在紧急制动时,四个车轮被完全锁死,这时汽车只要在轻微侧向力作用下,就会发生侧滑,甚至调头甩尾;当汽车行驶在弯道上时,由于前轮抱死,汽车将丧失转向能力,车辆将沿惯性方向前进直至停止。
2、行进中的汽车在增减速时,轮胎与地面的磨擦系数也在改变。即会发生轮胎打滑现象。当紧急制动时,制动装置会将车轮锁死,此时车辆如同一块冰在平面上滑动,其轨迹无法控制。
而ABS制动系统其功能就是避免刹车锁死,并使车辆在刹车时仍能有控制方向的能力。轮胎测速器大约在车轮每转一周内发出90-100个脉冲波以量得轮胎旋转的角速度和角加速度,由刹车压力调解器决定是否释放压力,从而达到在最佳范围内使轮胎在滚动中制动的目的。
然而ABS也不是什么救命法宝,小心开车,不超速,不玩危险动作才是安全行驶的最佳保障。
摩托车上面的电阻叫泄流电阻(或泄放电阻)。并联在储能元件两端,给储能元件提供一个消耗能量的通路,使电路安全。可以是二极管,如电感(继电器线包)并联的二极管。
早期的摩托车上面泄流电阻较多,主要是起到保护用电器、稳压的作用。一般只有老型车才装有泄流电阻,主要是它们所装备的整流器比较简单,而且整车用电流也较少(多为交流大灯),装泄流电阻是为了防止白天不用灯时充电量过大损坏电瓶。
这个价位还真不好买。小排量的一般都在3000之内;好点的都要过5000。我认为125排量的性价比最好。小排量的虽便宜,但不省油,性能也不行。125的劲大省油,轻骑铃木系列就不错,便宜的大概要6000左右吧,好的7、8000、10000的都有;豪爵的也不错,5000左右就能拿下。4000左右建议你买知底细的二手车吧。
没有离合器的摩托车是自动车型,启动的时候,要踩住或拉紧刹车,启动后,缓慢松开刹车,车即前行,根据行车速度要求可以结合油门进行调整。传统的摩托车基本都是带有离合器和刹车模式的,随着科技的进步,越来越多的厂家推出了自动挡摩托车驾驭模式,让更多人更便利的驾驶摩托车,尤其是女士平板摩托车。