新路虎揽胜极光分为进口版和国产版两种，国产版的长宽高分别为4371mm、1904mm、1649mm，轴距为2681mm；进口版的长宽高分别为4370mm、1965mm、1609mm，轴距为2600mm。以新路虎揽胜极光国产版为例：其搭载9挡手自一体变速箱，发动机最大扭矩为365牛米，最大扭矩转速为每分钟1300至4500转，最高车速达到每小时229千米，油箱容积为67L。
路虎揽胜极光的尺寸长宽高分别是4371mm、1904mm、1649mm，轴距为2681mm。路虎揽胜极光是一款中型suv，全系搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率为183kw，最大扭矩为365nm，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1300到4500转。路虎揽胜极光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。路虎揽胜极光的转向助力类型是电动助力，车体结构是承载式，驻车制动类型是电子驻车。
路虎揽胜轮胎型号尺寸是235/65R19，235代表轮胎的断面宽度是235毫米；65代表轮胎的扁平比，指轮胎截面高度除以轮胎宽度的百分比；R代表的是子午线轮胎；19代表轮辋直径为19寸。更多介绍如下：1、汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，并保证车轮和路面有良好的附着性，从而提高汽车的牵引性、制动性和通过性。2、路虎揽胜整体造型依旧延续着经典的方正外观，优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。该车搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。
路虎揽胜极光全系都是四轮驱动的，这款车是路虎旗下的一款中型suv，路虎揽胜极光全系都搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻都是四轮驱动的，这种车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四轮驱动的。
国产版路虎揽胜极光全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩。
这款发动机可以在1300到4500转每分钟时输出最大扭矩，可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
路虎揽胜极光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
麦弗逊独立悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。
多连杆悬架的结构就比较复杂了，这种悬架有很多连杆。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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