汽车动力过剩的表现主要体现在以下两个方面：1. 车辆很容易失控，油门给深一点就会害怕，ESP ABS灯亮个不停。虽然这和车辆关系很大，但和人的关系更大。例如：有可能这车一给油后轮就开始打滑，那动力对于轮胎来说是过剩的，但如果车主技术够高，他可能会喜欢上这种漂移的特性。所以关键是，你能不能把多余的动力控制好。2.动力过剩使得汽车动力大到车辆完全失去平衡，除了动力什么都感觉不到。也不排除有车主喜欢这种感觉，其实道理和徒手攀岩一样。
氢动力汽车优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
氢的来源丰富，不仅可以由其他能源来生产氢能，而且氢能可以高效地转化为其他形式的能量。作为一种能源载体，氢在交通、工业和建筑等各个领域中都有重要的应用，并且使用氢能可以提高能源系统的灵活性。为此，需要对氢能和燃料电池的关键技术、未来发展方向和重点进行研究。
几乎所有的世界汽车巨头都在研制新能源汽车。电曾经被认为是汽车的未来动力，但蓄电池漫长的充电时间和重量使得人们渐渐对它兴味索然。而目前(指2009年)的电与汽油合用的混合动力车只能暂时性地缓解能源危机，只能减少但无法摆脱对石油的依赖。这个时候，氢动力燃料电池的出现，犹如再造了一艘诺亚方舟，让人们从危机中看到无限希望。
以氢气为汽车燃料这种说法刚出来时吓人一跳，但事实上是有根据的。氢具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动机运转，而且氢与氧气在燃料电池中发生化学反应只生成水，没有污染。因此，许多科学家预言，以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术，它对汽车工业的革命性意义，相当于微处理器对计算机业那样重要。
以下是分辨汽车动力的具体方法：1、排量：排量几乎决定汽车油耗，并非排量越大或者越小就越好，排量大，虽然速度快，但是油耗高。一般发动机的排量小于1升的汽车，算是微型汽车；平台小轿车排量在1-1.6升；中级汽车则是1.6-2.5升，中高级汽车是2.5-4.0升，高级汽车往往大于6升。2、进气方式：主要分为自然进气和增压进气这两种。自然进气特点是输出比较平顺，而增压进气爆发力比较强。3、最大功率：汽车的最大功率对于发动机的转速也有影响，一般转速越快，功率也越高，两者之间成正比。4、最大扭矩：往往扭矩越大，发动机的输出能力就越大。
1、T是turbo的，意思为涡轮增压。
2、l是排量“升”的意思，指的是自然吸气的发动机。简单，1.6L表示的是该车搭载1.6L排量的自然吸气发动机。而1.6t则表示该汽车搭载1.6L排量的涡轮增压发动机。
3、涡轮增压是利用内燃机运作时所产生的废气驱动空气压缩机来增加进气量，相比自然吸气发动机有着更好的“肺活量”。“肺活量”更大，动力当然更有劲，爆发力也更足。在同等排量的条件下，涡轮增压的动力优与自然吸气，甚至有越级表现。
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