汽车转向沉重的原因有:胎压过低，方向机、助力泵故障。以下是相关介绍：1、胎压过低：可能是新车放置的时候有点久，就会出现气压低的情况。会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦就会增大，造成方向盘很沉。解决方法：保证前胎气压的充足，如果方向盘在转向时变得沉重，可以检查一下前轮的气压是否充足，如果气压不够，应该及时进行添加，以保证汽车的正常行驶。2、方向机、助力泵故障：影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障，都会造成转向困难。解决方法：检查助力系统，汽车中的大多数配件依靠电来带动工作。
1、冷却系统可能出现的问题：
1.节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2.水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3.发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
2、风量控制机构的问题：
1.汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2.检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
汽车全车断电排除方法：1、选择合适的电流钳，输出端连接诊断仪，匹配后调出电流检测界面；2、确认电流钳正负极连接方向，电流箭头应该与实际电流方向一致，确保电流钳完全闭合；3、确认设备连接正确后关闭整车电源并落锁，等待车辆进入睡眠状态后检测整车静电流，若整车静电流过高或静电流出现较大幅度波动，则说明整车存在漏电现象。出现全车断电大部分是由于漏电引起的，漏电容易烧毁保险丝，因此发现总保险丝被烧毁，请勿更换更大安培的保险丝，应到维修店检查车辆是否存在漏电的情况，避免更多车辆电器被烧毁。
所谓后轮随动转向指的是汽车在过弯时，除了前轮能提供转向力和转向方向以外，后轮也能产生一定程度的转向角度。虽然角度很小，但在一定程度上能提高汽车的机动性。法拉利GTC4Lusso、奥迪的A6、A7和A8均配备了四轮转向，雷克萨斯GS和LS500的FSport版本都获得了四轮转向系统，而凯迪拉克CT6和保时捷Panamera也在轿车行列中占据一席之地。
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