1、保持良好的视野。如果台风较为强劲，并伴有暴雨。当能见度小于100米时，则应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;当能见度小于50米时，则应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，并马上找安全处掩避，不得强行驾驶。
2、低速挡缓慢行驶。台风天来袭，有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，在雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。若遇到信号灯失灵路口，一定要服从交警指挥。如交警尚未到达，要在确保安全的情况下，慢行通过，并及时向110指挥中心通报。
3、防止车轮侧滑。台风天常常伴随着暴雨，在雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。另外，台风天里，在空旷地区的道路上行驶还要注意横风。如果在这些路段开车，最好的办法就是减速慢行，如果感觉控制不住车辆了，应该立即找个安全地方停下来。
台风一词，英文名Typhoon，究竟是音译而来，还是英文根据中文翻译过去，众说纷纭。台风属于热带气旋，但不是所有热带气旋都称之为台风。
按世界气象组织的定义，热带气旋中心持续风速达到12级（即64节或以上、每秒32.7米或以上，又或者每小时118公里或以上），才能算作台风。
然而这个级别的大风在不同地区又有不同的名字，在赤道以北，日界线以西，亚洲太平洋国家或地区，称"台风"；而在大西洋地区，则叫"飓风"，其意义和台风类似，只是产生地点不同而已。
在台湾、日本等地，将中心持续风速每秒17.2米或以上的热带气旋（包括世界气象组织定义中的热带风暴、强热带风暴和台风）均称台风。
1、鹦鹉台风是17级以上的台风。鹦鹉台风是2014年太平洋台风季第二十个被命名的风暴。鹦鹉（马来语：Nuri）一名是由马来西亚提供，是指一种身上有蓝色冠羽的鹦鹉。
2、超强台风“鹦鹉”是2014年西北太平洋台风季的最强台风之一，亦是2014年全球的最强风暴之一。“鹦鹉”转化后形成的超强温带气旋，亦是北太平洋乃至全球史上最强温带气旋之一。
台风的才造成是由热带大气内的扰动发展而来的，产生于热带洋面上的一种强烈的热带气旋影响形成的。
台风是赤道以北，日界线以西，亚洲太平洋国家或地区对热带气旋的一个分级。在气象学上，按世界气象组织定义，热带气旋中心持续风速达到12级（即64节或以上、每秒32.7米或以上，又或者每小时118公里或以上）称为飓风或其他近义字。西北太平洋地区采用之近义字乃台风。世界气象组织及日本气象厅均以此为热带气旋的最高级别，但部分气象部门会按需要而设立更高级别，如中国中央气象台及香港天文台之强台风、超强台风，以及美国联合台风警报中心的超级台风。
猜你喜欢
查看更多
