自动挡热车在p挡还是n挡（自动挡热车步骤）

自动挡的正确热车做法应该是直接在p挡的时候热车就可以了，因为p挡足够的安全，这样可以使汽车的四个轮子固定的锁住，并且皮挡下的发动机转速相对来说也会更高一点，那么热车的速度也是非常快的，所以一定要注意自动挡汽车只有在p挡和n挡的时候才能打着火，其他的挡位是不可以热车的。热车的最终目的是在短时间令汽车内部各种油液迅速活络起来，可以选择在原地怠速运转车辆，怠速运转车辆时，发动机转动并不是很快，这样油液会缓慢的被发动机激活，又因为发动机活塞运动不是特别快，所以不会对发动机带来特别大的损伤。

自动挡热车步骤,自动挡怎么热车

1、自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般地，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走。此时自动变速箱不会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可正常加速。

2、值得提醒的是，如果经常让自动档车在冬季冷车时瞬间踩踏油门，急速上升到3000～4000转完成自动升档，这样无疑会对自动变速箱内的离合器片和制动片，包括里面的滑阀机构，都会造成一定的异常磨损，同样会缩短自动变速箱的使用寿命。

3、通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短，发动机的磨损越小，所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。怠速时间越长，产生的积碳越多。

4、此外，无论是手动挡还是自动档，在车辆刚启动的时候，先低车速缓慢行驶一段时间，让转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都适当“热身运动”一下，得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损（显而易见，只是原地怠速不行走是无法做到的），这对车辆各机械系统也是有益无害的。

自动挡的车冬天用热车吗

1、自动挡的车冬天启动需要热车的。不管开的是自动挡汽车还是手动挡汽车，上车第一件事总是会先预热。其实热车最主要的原因也是因为气温过低之后，发动机里面的机油全部都沉积在底部，如果突然启动开车的话，机油泵不能一下子就润滑发动机整个机身，所以就可能出现了发动机磨损的状况。时间长的话就会损伤发动机。

2、夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。

自动挡热车挂什么档位

自动挡热车时，应挂P挡。

自动档车型，在车辆刚启动的时候，怠速热车须挂P挡，一分钟后，先低车速缓慢行驶一段时间，让转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都适当“热身运动”一下，得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损，这对车辆各机械系统也是有益无害的。

P档足够安全，这样可以锁住轮胎，并且P档下的发动机转速要高一点，热车更快。