大货车空调散热不好，可以先检查风扇是否故障，如有故障则重新更换；查看水箱是否堵塞，如果有脏堵，则进行清洗；检查冷凝器是否故障或有无脏堵，进行更换和清洗。以下是扩展资料：1、空调制冷系统组成：汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。2、冷凝器：冷凝器，又称空调散热器，安装在发动机前方，一般打开前面罩就能够看见。对空调冷凝器表面进行检查，是否存有杂物影响空调散热性。在夏季使用空调时用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。
以下是火车空调不制冷原因的详细介绍：1、冷凝器杂质积压，散热效果不佳。2-3年内的新车管路和零件并不容易出现故障，空调不制冷很大原因都是冷凝器。解决问题的方法也很简单，冷凝器相对而言并不娇贵，洗车时用气枪或水枪就能够清理大部分杂质。2、空调滤芯灰尘积压，通风效果不佳。一般而言，空调滤芯3个月更换一次较为合适，如果是工地或矿区等恶劣环境，应适当把时间提前。3、管路及连接部件受损，制冷剂泄露。汽车空调零部件众多，连接的软管和连接部件经过长时间高温、颠簸等因素就避免不了老化、松动，从而产生制冷剂泄露，空调不制冷。4、压缩机和膨胀阀故障，及时到4S店维修。压缩机堪比空调的心脏，起到压缩和传输制冷剂剂的作用，常见的故障有：（1）压缩机内部零部件异常磨损，产生明显地噪声。（2）传送皮带打滑，不传递动力等。（3）膨胀阀又称为节流阀，主要作用是为制冷剂蒸发创造条件、控制制冷剂流量。
不伤车。原地怠速开空调仅仅是汽车正常使用过程中的一个工况而已，汽车在设计制造时都已经考虑到汽车在使用中的各种工况，所以不会对汽车造成特别伤害，仅仅是正常磨损而已。以下是原地怠速开空调的危害：1、环境污染问题：原地怠速开空调要比行车开空调排出的有害尾气多，因为怠速工况是发动机工作条件最恶劣的工况，汽油燃烧相对不充分，排出的一氧化碳、碳化氢、氮氧化物等有害气体相对较多。2、人体健康问题：原地怠速开空调，如果不注意会对车内人员造成伤害甚至死亡。伤害主要有两种：一种是缺氧窒息，一种是一氧化碳中毒。原地怠速开空调一定要在空旷地面上，千万不要在封闭小空间中长时间呆在车内，这样汽车排出的一氧化碳会进入车内，很容易造成一氧化碳中毒。
加装一个发电机，利用逆变器把直流电变成交流电，这样即可给空调取电。货车空调改装：1、家用空调搬上车：驾驶室卧铺顶上位置加装家用空调内机，驾驶室背后加装外机，发电机放在挂车工具箱内，以汽油或者柴油为燃料。缺点是噪音大，容易发生故障，可能作为非法改装进行处罚。2、顶置式电动空调：这种是占用了天窗，其压缩机、散热器、出门口集成在一起，集成度特别高。这种算是比较成熟的改装方式，不会被查改型。3、电动空调并联原装空调式改装：其最大限度利用了原装空调，改装工程量较小，不用单独加装驾驶室内机，使得驾驶室空间不受影响，使用的是中控台上的出风口，冷风可以吹得更均匀，不用单独加装外机，不会被查改型，轻卡、中卡、重卡、牵引车都可以改装。
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