宝马3系OBD在主驾驶脚边,弯下腰,把头伸进到离合器的位置,转头向上看,打着手电筒就能看到一个接口,即OBD接口。OBD是车载自动诊断系统。全新宝马3系的内饰也紧随外观脚步做出了换代,整体样式与现款宝马5系和7系十分接近。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品,车身重量1465千克,直列4缸汽油发动机,车型尺寸长宽高分别为4734毫米、1811毫米、1455毫米,轴距为2961mm。
宝马5系obd在方向盘下方附近,obd接口可以为维修人员提供方便,可以对故障部位进行快速定位,减少人工诊断的时间。宝马5系搭载的是BMW2.0T直列四缸涡轮增压发动机,与8速手自一体变速箱的黄金组合。智能轻量化高刚度车身,更能实现车身减重且提升车身强度,配合新BMW的50比50配重比例,带来更加良好的行驶稳定性和平顺感;大幅提升的车辆推重比,进一步凸显了新BMW澎湃淋漓的加速性能。
宝马1系和3系的区别是:1、车身尺寸不同:宝马1系车身长宽高分别是4456mm、1803mm、1448mm,轴距为2670mm;宝马3系车身长宽高分别是4643mm、1811mm、1454mm,轴距为2810mm。2、驱动形式不同:宝马1系采用的是前置前驱;宝马3系采用的是前置后驱。3、动力不同:宝马1系搭载了2.0t涡轮增压发动机,最大功率是192ps,最大扭矩是280nm;宝马3系搭载了1.5t三缸涡轮增压发动机,最大功率是136ps,最大扭矩是220nm。
宝马7系没有备胎,也就无所谓放在哪里。因为宝马5系用的是防爆轮胎,防爆轮胎充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”。
有配置备胎的车,备胎一般放在后备箱里,有些是悬挂着,更多的是放在垫子下面。
防爆轮胎也叫缺气保用轮胎。简而言之,就是没有气之后还可以继续使用的轮胎,它的胎壁非常的厚,而且很结实,就算在零胎压的情况下,还可以继续行驶八十公里,车速也可达到每小时八十公里。
防爆轮胎的胎壁进行了加固处理,使得胎壁反而成为轮胎最坚固的地方,在轮胎气压不足时,胎壁会支撑着车辆,保证车辆还能够低速行驶。一般来说,只有高端品牌或者品牌中高端车型才会配备防爆轮胎,毕竟防爆轮胎的价格不菲,对于车辆成本是不小的负担。