一般情况下，室外温度传感器安装在前保险杠进气格栅处。以下是相关信息：1、详情：这个传感器是自动空调上的部件，主要作用是给ECU提供车室之外的温度信号，ECU根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度，以满足车室内人员的需要。2、作用：车外是5度，车内是30度，温差太大，ECU就要控制空调工作，使车内温度降低到20度左右，这时人在车内就不会感觉到太热，也不会太冷。
ETC装在车辆前挡风玻璃上，只要不影响驾驶员视线就可以。以下是相关信息：1、原理：ETC设备电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。2、失效原因：私自拆卸挪动OBU设备、OBU没电、ETC电子标签脱落或松动等情况，均可能导致ETC电子标签失效，可以将ETC设备拿到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，因背胶松了导致失效的重新激活即可。
汽车b柱位置在驾驶舱前座和后座之间，其是用来支撑车顶和前后车门，装配安全带、电线部件，作用是：当车辆受到来自侧面的撞击时，能保护车内人员的安全。汽车还包括a柱和c柱，其中a柱位于前挡风玻璃两侧，其作用是：在发生前部碰撞时，首先是汽车的前纵梁的溃缩区变形，缓冲撞击力，剩余的冲击力由a柱来承受。c柱位于后坐头枕的两侧，连接车顶和车身，其作用是：当车辆后方受到撞击时，c柱保护后排乘客。
车内空调温度传感器通常安装在仪表板下侧。以下是汽车空调系统部件的具体介绍：1、空调压力传感器:一般装在干燥器之后，用于检测液态制冷剂流过膨胀阀的液压。三根线：检测高压和低压。当汽车碰撞后出现漏氟和压缩机油时，为防止压缩机没机油而损坏，一旦检测到低压，迅速切断压缩机电源。当检测到高压时，需降低压缩机功率，免得做功浪费。2、空调温度传感器：一般装在感温包里面，是蒸发器温度传感器，当降温到达一定程度，需要关停压缩机，再制冷下去会结霜，最后形成冰堵。3、空调压缩机继电器：一般装在压缩机上，用于控制压缩机的启动、停转、功率切换等功能。
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