看各地气候，长江以北，冬天加5W开头的或者0W开头的。南方地区，夏天最好用到50的，这个数字如果你看不懂，看机油瓶上的标号，见到10W-40，就这组数字。
现在一般摩托车用机油都用到SF级以上的，越高越好，如果你舍得花钱，可以买全合成的，不过实在很贵，一升装得要90-120块钱。
现在摩托车的机油一般主要还是用合成的机油，合成机油对于摩托车发动机的润滑了，摩托车寿命的延长，有着非常好的帮助。
合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成机油的性能有了很大的提高。
1、根据环境温度一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持,因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力,使发动机得不到润滑。
2、功率与排量大功率建议SG级别以上,或者合成机油;如:250以上的进口车。
3、根据发动机的类型如:风冷、油冷、水冷之类---风冷的工作温度高,相应粘度与级别可以高点。
如果是普通的150摩托车，日常使用只要换普通矿物机油就行了，正规品牌的矿物机油只要按时更换，就足以满足发动机的润滑要求，这种摩托车即使用全合成机油，也提供不了更高的性能，也不一定比用普通机油更耐用，真的全合成机油价格很贵，用有性价比和必要性，而便宜的全合成机油就是假货了。
至于推荐用什么机油，不知你的摩托车是什么品牌的，如果是知名品牌的摩托车，就用该品牌的指定专用机油吧，至少专卖店的基本不会是假货，不会损坏发动机，或者是其他名牌摩托车指定的专用机油都可以，这些机油也都是各名牌机油灌装的，只不过打上了摩托车厂家的标志而已。
如果是其他品牌的摩托车机油，如壳牌、道达尔、嘉实多、美孚、埃索、统一、红线、长城、昆仑等都可以，同价位的正品机油用着都差不多。机油虽然很重要，但也不要对它迷信，只要是正品机油适合摩托车使用的就可以，哪个品牌的机油也不是神，不必听信一些过于夸大的宣传，主要还是取决于发动机本身的质量性能，机油只要不是假的就行，从这方面来说，选机油品牌和选买机油的地方几乎同样重要，口碑信誉好的店卖的机油也更有保障。
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