摩托车下雨天怠速不稳的调试方法如下:
1、准备。启动发动机使其预热,将阻风门完全打开。
2、预调。调整节气门螺钉,以保证当油门转把完全放松后,发动机能以一定转速运转而不熄火。
3、一高。调整空气调整螺钉,使发动机转速尽可能的升高。
4、一低。调整节气门螺钉,使发动机转速尽可能的降低。只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以。
一般新车都有说明书,上面有介绍的。发动机化油器上有两个小螺丝,一个是调混合气的,另一个是调怠速的。(怠速螺丝一般带有弹簧)
1启动发动机,预热一会,使温度正常,将怠速螺丝适当紧紧,是发动机怠速稳定。
2转动混合气螺丝,到最紧,适当旋出,发动机怠速最高时,再转2扣。
3转动怠速螺丝,使发动机怠速保持在1000转左右(记的是),也可适当低些。就行了。
4如果长时间没清洗,最好清洗下化油器。
摩托车调怠速:在化油器上面有一个平口螺钉,一般在化油器的右边,顺时针慢慢调整这个螺钉,怠速就能增大,反之减小,注意每次先调整半圈,要先发动车,等车预热之后再调整,这样比较稳定。
怠速是汽车的一种工作状况,指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机"出力不出工"。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损,最好到汽车维修部门进行调整。
摩托车怠速低,缓慢调整怠速螺丝,怠速低时向顺时针拧,怠速高时逆时针方向调整,调整到标准值时立即停止。摩托车怠速是指发动机在无负荷的情况下运转时的转速。它稳定在一个标准的转速范围,摩托车一般控制在1200转左右。