摩托车上的贴纸撕下技巧：
1、用纸巾沾一些酒精(最好用工业酒精，要不用医用的也凑合)擦拭，再蹭几下就干净了。
2、用丙酮。方法同上。用量少而且彻底，最棒的是它能极迅速极容易地去掉这些残留的胶质,比洒精更好使。以上这两种都是溶剂，也是所有方法中效果最佳的。
3、用洗甲水。用法也跟酒精丙酮一样。效果也很不错。洗甲水不要求质量,好的或一般的都行,只要能洗掉指甲油的通通可以。
4、用护手霜。先把表面的印制品撕掉，然后再把护手霜挤一些在上面，慢慢地用大拇指搓，搓一会儿就能把粘的残胶都搓下来。就是慢一点儿。护手霜属于油脂类物质,其性质与胶类不相容。除胶就是用它这个特性。
5、用吹风机对着贴纸吹热风，贴纸通过加热会很好撕下来。
摩托车贴膜改色需不需要备案，主要看贴膜的比例，如果更换车身颜色的面积比例不超过30%，则不需要办理车辆的变更登记。改色面积超过30%，则必须在车管所进行备案，贴透明膜不需要备案。关于车辆改装的相关信息如下：1、相关规定：根据机动车登记规定，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。2、改装轮毂的好处：改装一套好的轮毂能改善散热及轻量化的目的，无论静态还是动态都有很高的视觉冲击力，并且能提升车辆的操控性能。轮毂直径加大、宽度加大、扁平更低、这样能整体提升轮胎的抓地力。
1、档数越高速度越快，档数越低爬坡能力越强。所以上坡一般先用2档如果发现没有力了，在换一档，平路用四档。
2、档位、一般有两种档位，一种是循环档，为N-1-2-3-4-5-N，五档后变为空档，往下踩为升档，往后踩为降档。另一种为国际档，国际标准档的话几乎是以这种档位为主，档位为1-N-2-3-4-5（-6）特点是空档在一档和二档之间，空档往下踩半格为一档，往上勾半格为二档，一档往上勾一格为二档，二档往上勾为三档以此类推，往下踩为降档。一般情况进口的公路赛大部分用的是国际档，循环档的摩托车在国内的顶竿发动机使用得比较多。
你的油箱开关上方应该标的是FUEL，是燃料、燃油的意思，油箱开关的扳手上有个箭头，指向ON是指开主油箱，指向RES是备用油箱，PR1标志没注意过，大概是关闭油箱开关吧。或者电瓶摩托车油门上加油器把座上off和on是紧急熄火开关，off是关闭熄火，on是正常开通。
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